這幾年寶駿的進步有目共睹，新車不斷推出老車銷量一片大好，作為寶駿的起家車型寶駿730讓口碑良好，後續又推出了多款主打個性年輕的suv車型，比如寶駿510、寶駿530。但是六座MPV市場仍是空白，李寶軍趁勢推出了全新車型，寶駿360，寶駿360，與寶駿510一樣出自c180平臺，採用六座佈局，外觀穩重大方你恰到好處，是一款非常適合家庭使用的MPV。
寶駿310與寶駿家族其他車型一樣，是一款主打性價比的家用mpv。是不可多得的經濟型MPV。售價5.68萬元到7.58萬元，在以前此價位區間僅有一些一些微面以及大面包可供選擇。真正的MPV車型幾乎不存在。而寶駿360的出現填補了這個價格區間的空白，為經濟緊張的消費者提供了更好的選擇。
外觀方面，相比自家大哥寶駿730有更多的城市屬性，橫向進氣，格珊加上略帶動感的包圍，看起來非常精緻，你給人的感覺比較穩重。六邊形隔山首次出現在寶駿的車型上，橫向面積比較大，內部還有鍍鉻裝飾，起到了拉伸橫向空間的作用，寶駿的車標尺寸稍微大了一些，再小點就更合適了。
車身尺寸方面，寶駿360雖然是六座佈局，但是車身軸距和其大哥寶駿730一樣皆為2750mm，只是長寬高小一圈而已。拿它和比亞迪當下熱門的宋MAX相比則顯的小了許多，特別是車身寬度方面。當然了，它倆價位不在一個級別上，大家看看當個參照便是。要知道，在5-7萬元級別六座MPV陣營還真找不到幾個真正的競爭對手，寶駿瞄準的細分市場讓對手們難以望其項背。
寶駿360車身線條簡潔流暢，d柱採用了亮黑色塗上，營造出了懸浮式車頂的感覺，整體視覺效果不錯，寶駿360車尾比較方正，設計的很簡潔大方，排氣管採用了隱藏式設計，後包圍很飽滿，並具有一定的層次感，採用了全新的設計，分體式造型，非常簡潔大方，突出橫向視覺效果的燈組與前燈在造型上相互呼應。
內飾為寶駿的常規設計，寶駿內飾家族設計基本上算是借鑑了寶馬的內飾風格，中控臺線條流暢，流線型十足。大面積的木紋裝飾覆蓋在中控臺上，採用了類似胡桃木的木紋材質，很顯檔次。一個大邊框的iPhoneX懸浮式屏幕放在了中控臺中央，這也是時下流行的做法。
座位佈局採用了六座MPV常見的2+2+2佈局，第一二排都是獨立座椅，帶有扶手，稱做起舒適度不錯。看效果圖空間尚可，與730一樣的軸距保證了乘客的腿部空間。不過第三排的橫向空間不是很好，因為輪拱佔據了很大的空間。
動力方面寶駿360搭載了寶駿祖傳發動機——L2B 1.5L自然吸氣發動機，最大功率112馬力、峰值扭矩147牛·米，傳動匹配6速手動和5速AMT變速箱。1.5T車型將在明年推出，六速手動還可以，不過自動擋車型上搭載的5AMT變速箱問題較大，希望以後換上雙離合或CVT變速箱。
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