自动档车在各档之间转换时,哪些要踩刹车哪些不用踩?

王波61909597


自动挡顾名思义通俗的说就是变速箱在运作时,能够自行根据路况、车速等要求,达到变换挡位、变换车速从而选择合适的档位行驶。


自动挡的档位:P(Parking)挡-又称停车档、泊车挡、启动挡。当停车不用时放在此档位,此时车辆车轮(大多数是前轮)处于机械锁止状态,可以防止车辆溜车。

R档(Reverse):倒车挡,就是车辆在倒车时使用的挡位。

N挡(Neutral):空挡位,车辆在暂时短时间停车时使用。注意,车辆在斜坡时可能会向前或向后溜车,一定要驻车制动。

D挡(Drive):前进挡,也称驱动挡。也就是车辆在向前行时使用此挡位。

S(Sport)挡:此挡位也属于前进挡范围,表示运动模式前进挡,在此挡位行驶时换挡时机延迟,发动机换挡转速会升高,从而会使油耗增加许多。还有的车是手自一体的变速器,就会还一项M挡位,此挡也是前进挡的一种,它可以通过+与-来由车主自行换挡驾驶车辆。

对挡位的认识之后,在来看一下车辆动力的传递路线是怎样:发动机-离合器-变速器-差速器-驱动轴-车轮。注意自动变速器无离合器,只有手动变速器才有。在此动力路线中差速器是集成于变速器一体。


通过对以上这些的认识以后,就可以很明白知道,P-R-N-D,在这四个挡位之间做出转换时才需要踩制动踏板,使车辆静止以后才能转换档位。如果同属于前进挡的D挡.S挡.M挡行驶中就不再需要踩制动踏板。


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