近日，市民方先生又一次收到了异地的违法信息，五年来，这样的违法信息从未断过，从2010年买车，仅在三年内，就陆续收到了100多条违法记录，总计扣除200多分，而从2013年之后，每年收到了违法信息数量虽然有所减少，但一年下来也总得有个十几条。据方先生说，每次审车前都得先去解决掉违章问题，通过与两地交警部门交涉后，才可以进行正常的审车。虽然，方先生自发现车辆被套牌后就向当地的交警部门报案并提交了证据，但这五年来，违章地交警部门始终也没有将套牌车辆抓获，这让方先生非常头疼。
套牌车这事儿，可以说是老生常谈了，屡禁不止的背后有着多方面的原因。马克思有句名言：“如果有10％的利润，资本就保证到处被使用；有20％的利润，资本就活跃起来；有50％的利润，资本就铤而走险；为了100％的利润，资本就敢践踏一切人间法律；有300％的利润，资本就敢犯任何罪行，甚至冒绞首的危险。”
基本上，套牌屡禁不止的原因，可以归结为以下两点，一是套牌车辆本身来路不明，属于典型的黑户，不能正常上牌上路，因此铤而走险选择套牌便于废物利用；二则是受到利益驱使，希望让他人代自己受过，上路行驶便可以无法无天，想怎么来怎么来。相比之下，被抓住的风险较小，对于套牌这样的行为来说，值得为之冒险。
其实，对于套牌行为，国内的法律法规对其惩罚还是比较严格的，根据《道路交通安全法》第九十六条之规定，伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处十五日以下拘留，并处二千元以上五千元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
惩罚虽然严厉，但不足以震慑套牌者的胆大妄为，这种严重扰乱社会治安的行为，对社会造成的危害是极为深远的。有专家人士从心理上分析，套用他人号牌，会让违法者没有了心理上的约束，开车时就可以变得有恃无恐，在这种心理的驱使下，会无形中放大发生交通事故的可能性，违法者认为，反正有人顶包，大不了就跑呗。而对于交警部门而言，一旦发生套牌车辆肇事逃逸，而且是那种车型、颜色、年款都与原车一致的套牌车，处理起来难度会增加很多。
那么作为车主，发现被套牌后应该怎样妥善解决呢？
法律规定，如果确定为被套牌的车辆，是可撤销被套牌期间的违法信息，也可申请更换号牌。当然，这个确定的过程，着实有些复杂，需要提供很多线索拿出自己的不在场证明，比如过路费、停车票、行车记录仪摄录视频等等，并且还必须要求时间都要对的上，手续繁琐。但无论如何，一旦发现被套牌，申请更换号牌才是最为彻底的解决方案。
此外，就要求我们要随时关注自己车辆的交通违法记录，在收到违法通知短信或者浏览违法记录时，如果发现交通违法地点和时间有不符的，就该提高注意力了。此外，则是向当地交警部门或者违法所在地交警部门报案，核实情况，并提供佐证证明违法车辆并不是自己的，只要证据在手并被核实情况，那么，相关的违法记录是可以撤销的。因此，平时用车时，一些过路费、停车费、住宿小票之类的单据最好能够妥善保存，关键时候用得上。
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