前幾日看到一直高高在上的豐田普瑞維亞官降8萬，一度不太相信，對自家MPV那麼自信的豐田居然主動把46萬的普瑞維亞降到38萬，你不是不追求它的銷量嗎？怎麼就突然想通了？百思不得其解。有說是為了重新打開MPV市場佔有率，有說是為了明年國產化做準備，我覺得都不可信，anyway，降價總是好事，一直覺得普瑞維亞比阿爾法漂亮秀氣的多。
始終沒怎麼大改變的造型，最喜歡它腦袋上一黑到底的雙天窗，和白色車身絕配
敦實，不臃腫，這是它區別於阿爾法，別克GL8的顯著特點，秀氣
全車最不咋樣的2.4L發動機配CVT變速箱，老掉牙了
內飾質感還是不錯的，畢竟是進口豐田
雙電動側門是標配
豐田MPV一向非常注重中排的舒適性
不用多說，你降了8萬，都還要38萬的座椅
電動尾門自然是標配，坐7人，7座SUV都是浮雲，踏踏實實買個全尺寸7座MPV，還能放行李
降了8萬，將起售價拉低到38萬，也不會多銷量有太大的改觀，如果真要想走量，國產是王道，當然同配置還是需要再降8萬，然後降低配置再推個26萬的起售價低配版，也許，豐田還真想靠MPV扭轉目前的頹勢，也許是個不錯的思路。
分享到:
閱讀更多 天邊的愛車生活 的文章
