從2015年發佈VISION-R概念車並建立全新品牌形象，到RX5及猛攻國內兩大主流市場，再到RX3快速出擊搶佔緊湊型SUV細分市場，榮威在短短的兩年時間裡，完成了立形象、戰主流、搶細分三場戰役，並且收穫滿滿。
榮威RX5輕鬆拿下月銷超2萬的“七連環”戰績，穩坐榜單。榮威RX5、榮威RX3等互聯網汽車的熱銷，使得上汽在短短20個月內共售出超過50萬輛互聯網汽車，成為全球互聯網汽車佔比最高的車企。
面對中國品牌向上的通道打開，品牌高端化的腳步不斷深入，榮威也將通過一款旗艦車型來提升品牌溢價能力。榮威RX8的出現，就標誌著榮威品牌樹高端的戰役正式打響！
這款車長啥樣？
用上汽網紅設計師邵景峰的話來說，榮威RX8的設計可以用可控的力量+深刻的高級來形容。
RX8長寬高分別為4923/1930/1810mm（帶行李架高度為1840mm），軸距為2850mm，整體空間尺寸在同級別車型中屬於領先狀態。車身側面最奪人眼球的是全新的雙腰線設計，線條簡潔大氣，整條腰線設計分為上下兩段，勾勒出蓄勢待發的感覺。
車身尾燈延續了榮威獨有的交響樂設計，寓意“一錘定音”，彰顯優雅，和下方的保險槓的搭配呈現出一種立體感覺，中間的銀色鍍鉻裝飾條橫穿車尾連接起兩側的尾燈，拉伸了尾部的橫向視覺感官，顯得力量感十足。
內飾方面，榮威RX8延續了榮威品牌家族化橫向舒展的設計主題，整個內飾風格散發出濃濃的榮威家族式氣息。座艙採用劇院環繞式設計，座椅採用2+3+2佈局，搭配極佳的NVH靜音效果，使每排乘客都有擁有絕佳的視野和舒適的坐姿。值得一提的是榮威RX8的三排座椅空間均顯寬鬆，最後一排的座椅空間也毫無拘束感。
比市面上很多7座SUV來說，榮威RX8是真正的大7座。材質上採用了大面積的軟材質包覆，同級首次應用了菱格紋絎縫工藝，NAPPA真皮源自歐洲頂級小公牛皮，彰顯高級定製的優雅。
除此之外，一體式中央面板設計，10英寸中控屏和7英寸虛擬儀表，可實現雙屏互動，搭載全新升級的互聯網汽車智能系統2.0可以解鎖更多功能，帶來主副駕雙區語音控制、U盤高清視頻播放等全新體驗。
從外觀和內飾來看，榮威RX8展現了極高的設計、用料和工藝水準，配置之高讓許多豪車都望塵莫及，確實擔得起“旗艦”車型的定位。
這場戰好打嗎？
隨著二胎家庭的增多，中大型SUV逐漸成為更多消費者的首選。榮威RX8定位於一款中大型SUV，似乎也是看好當下大七座的市場。
近年來，各大自主品牌已經紛紛發力中大型SUV，比如哈弗H8、H9，傳祺GS8、長安CS95，還有合資品牌標杆型的漢蘭達、途昂等車型。當然，還有向著高端市場進發的WEY以及LYNK & CO。其中，不乏月銷過萬的熱門車型。事實上，RX8推出的市場節點並不是最佳。
同時，榮威RX5的定位中大型硬派越野，而現在中國市場上這些打出的硬派越野車的車型中，絕大部分都是屬於合資品牌並多數是高端車型，比如吉普、路虎、奔馳，那麼榮威RX5勢必不能像榮威RX5那樣容易成為爆款了。
不過，榮威RX系列的熱度仍在延續，有爆款車型做背書確實容易為後續產品進一步打開了知名度和局面。數據顯示，2月榮威RX系列在21天賣出了近2.4萬輛，同比增長超105%，榮威品牌整體銷量33734輛，同比上漲超30%，遙遙領先整體車市。在RX系列大火的趨勢下推出RX8，倒也是個好時機。
據悉，全新榮威RX8將於4月份上市，目前尚未公佈的定價可以說是決定RX8成敗的最大懸疑。
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