下穿高鐵，上落飛機，能把鳥巢裝下！
厲害了，北京！北京新機場，
又名“北京首都第二機場”，
“北京大興國際機場”（名稱暫定）。
這座機場是北京的第三個客運機場，
也是世界上最大、最雄偉的機場。
△在建的北京新機場
《山海經》有云：
鳳凰，見則天下安寧。
北京新機場航站樓的造型寓意“鳳凰展翅”，
與首都機場形成“龍鳳呈祥”的雙樞紐的格局，
預計2019年10月正式投入使用。
北京新機場，位於永定河北岸，北京市大興區禮賢鎮、榆垡鎮和河北省廊坊市廣陽區之間。
△在建的北京新機場
建成之後，
它不僅是大國首都走向世界舞臺的新窗口，
也是世界級城市群的重要標誌。
它還被英媒評為“新世界七大奇蹟”之一，
並榮列
榜首。
除了北京本地之外，
這條無比龐大的交通樞紐
還會輻射到與之相鄰的天津、河北區域，
有效加快京津冀一體化進程。
1小時內可到天津、唐山、保定等城市；
2小時內到石家莊、秦皇島、濟南等城市；
3小時內更可通達太原、鄭州、瀋陽，與周邊主要城市的連接。
放射狀的規劃佈置，
區位上能便捷地連接國內各大機場，
使旅客出行更加高效、便利、省時。
金黃的外殼，滿滿的現代科技感，只看外形你們是不是已經被驚呆了。
這酷炫的外觀，腦洞大開的網友們可是紛紛留言：“嗯？怎麼看起來有點似曾相識的樣子？
除了滿滿的自豪之外，是不是也感到好奇，它怎麼就被評為“新世界七大奇蹟”了？接下來一起認識這座酷炫的機場究竟魅力何在。
這個牛逼哄哄的北京新機場，
到底出於何人之手呢？
法國巴黎機場集團建築設計公司ADPI、
扎哈·哈迪德事務所、
及一眾本地建築設計師。
在ADPI最初的競標方案中，
不管是五指廊構型，
還是雙層出發雙層到達設計，
都堪稱全球首創。
除了整個機場航站樓以外，
周圍還有四條高速環繞，
地下設有高鐵、地鐵、城際鐵路等6條鐵路線，
最終形成一條非常強大的綜合交通體系。
北京新機場有一種太空堡壘即視感！
網友：等一等，先拍個電影再繼續建.....
它的面積達18萬平米，
相當於25個足球場加到一起。
不規則自由曲面結構網架，
造型奇特，疏密有致，
根據屋面曲面變化而有不同角度，
不僅可避免強烈日照，
還能滿足航站樓自然採光需求。
新航站樓，
擁有世界最大的屋頂面積，
高達18萬平方米。
整個航站樓，
一共使用了12800塊玻璃，
其中屋頂用玻璃8000多塊。
由於屋頂採用流線曲面構造，
所以8000塊玻璃沒有兩塊是一樣的。
整個機場就像一個收納盒，
軌道交通站廳、換乘中心、行李傳送通道
分層佈置，井然有序。
▽北京新機場室內效果
其F4為傳統值機層、F3為國內快速值機層、F2為國內到港層、F1為國際到港層、B1為軌道交通站廳層、B2為軌道交通站臺層。
新航站樓綜合體設計了雙進雙出的模式，
提高了旅客的出行、換乘效率。
從下車處到登機口距離是600多米，
走路最多8分鐘就能登機。
而且，地下還有高鐵，
完全實現零換乘。
主航站樓封頂衝刺時，
工程師們每人拿著一個字，共同喊出：
不完成堅決不下屋面。
他們每個人的眼睛裡都寫著堅定。
這樣的北京新機場，
有沒有震撼到你？
希望早一天親眼看見！
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