4月16日，生態環境部在北京掛牌成立。而且在生態環境部在京召開的“機動車環保信息公開工作會議”，會上明確表示將整體推進輕型車中國第六階段排放標準環保信息公開工作。
深圳市率先7月起將實施國六排放標準
就在生態環境部宣佈推進輕型車中國第六階段排放標準環保信息公開工作前幾天，無獨有偶，深圳市4月2日就已發佈《深圳市公安局交通警察局關於輕型汽車執行第六階段國家機動車大氣汙染物排放標準的通告（徵求意見稿）》。
其中對總質量在3500kg以內的M1類、M2類和N1類汽車要求，2018年7月1日起，在深圳銷售、註冊和轉入的輕型柴油車都要符合國Ⅵ（國六）標準，否則將無法辦理登記手續。
而目前對於3.5噸以上重型柴油車（即包括藍牌輕卡），如果要上牌，需要同時滿足國五排放標準和裝有DPF（尾氣顆粒捕捉器）。
廣州也將提前實施國六標準
廣州政府此前在官網發佈的《廣州市人民政府關於印發廣州市環境空氣質量達標規劃（2016－2025年）的通知》中明確表示，原定於2020年實施的國VI（國六）標準也將提前實施。
海南更加激進，未來逐步禁止銷售燃油汽車
4月14日，國務院發佈了《關於支持海南全面深化改革開放的指導意見》，明確指出要科學合理控制機動車保有量，加快推廣新能源汽車和節能環保汽車，在海南島逐步禁止銷售燃油汽車。
海南省省長在前幾天召開的博鰲亞洲論壇2018年年會的“21世紀海上絲綢之路島嶼經濟”分論壇上表示，海南計劃在2030年前實現全島使用新能源汽車。估計以後在海南再看不到國七、國八、國九、國十.......
如果國六標準提前實施，國三柴油車或將提前淘汰
雖然目前，國Ⅲ以上標準車輛依舊能正常行駛，而一旦實施國VI（國六）標準，必將影響到國Ⅲ以上標準車輛正常行駛。比如深圳市為給7月起實施輕型汽車國六排放標準做好準備，同時發佈了《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法（2018-2020年）（徵求意見稿）》。
其中要求2017年6月底前，通過強制報廢、財政補貼、限行等手段，基本淘汰國Ⅰ、國Ⅱ排放標準的汽油車及使用10年以上國Ⅲ排放標準的柴油車。使用10年以上國Ⅲ排放標準的柴油車7月後已經不能在深圳正常行駛了，如果針對重型柴油車的國六標準也實施了，估計所有的國三車都要提前淘汰了。
國六加快實施， 尾氣排放標準升級，二手國四、國五車遭殃
國六新標準的實施必會影響國Ⅴ（國五）以下標準車輛的保值率，而且縱觀全國各地的二手車交易，無論從報廢黃標車到淘汰老舊貨車，再到個別省市限制轉入或者要求加裝DPF，針對排放方面的要求越來越嚴格，國六新標準的實施很可能讓更多地方的二手國四、國五車難上牌。
編後語：
現在國六都快實施了，對於考慮或者即將購買二手國四、國五車的司機來說，希望多多思量，不要讓車因為“排放問題”而砸在手裡。
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