2018-07-24 11:59:36 佚名

星知心晨

我是万绿源汽车科技，这问题问得非常的实用，我愿尝试回答：

汽车轮胎使用年限没有强制规定，有的车子跑得多，有的车子跑得少，有的车轮胎质量好，有的质量差。目前市面上的车大多都是前轮驱动，那么前后轮磨损必然不一致，对调是为了保证轮胎最大的使用寿命。但前后轮胎对调不是绝对的，看磨损程度而定。

一，建议一般轮胎2年或者3万公里更换

二，不可随意对调，要讲究方法

如果使用的是对称花纹的轮胎，可以前后交叉对调的，如果是非对称花纹或者是单向花纹的，只能前后对调；还有一些特殊的车型，前后轮胎尺寸不一样的，就不能进行对调了

三，已经有问题的轮胎，为了安全，建议更换

首先任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。当胎面损耗接近磨损标记时就需要对轮胎及时更换了；其次观察发现轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况时，也要及时进行更换轮胎。

相信大家看了上述的简单介绍对汽车的轮胎寿命，以及如何判别是否需要对调更换有了一定的了解。超龄服役的轮胎让汽车在行驶过程中存在着很大的安全隐患，所以我们一定要注意汽车轮胎的定期检查和定期保养哦，爱惜车子就是爱惜自己。

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前驱车辆，由于重心都压在前轮上面，不仅负责转向，还要负责驱动。所以磨损程度也远远大于后轮。为了保持一定的经济型，延长四只轮胎的使用寿命，可以每行驶一万公里(视磨损程度)把前轮轮胎调换到后轮上。这样一来四只轮胎磨损一致，寿命几乎一致，换胎的时候不会出现两只磨损严重两只磨损不严重的现象，这样均匀磨损的轮胎，一次可以更换四只。
具体有两种对调方法:一是前后互相调换。二是对角调换。调换需要注意的是某些车采用的是单导向轮胎，只能同一边前后对调。

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这样做主要是为了平衡轮胎的磨损和老化程度，延长轮胎的使用寿命。

因为日常行车中前后轮的承重量不同，加之驱动轮不一样受到的摩擦力也不样，进而影响轮胎磨损程度也就不一样。同时，前后换位也可分散轮胎的内应力，减小轮胎因长期在一个位置形成的疲劳老化程度。

通常轮胎每行驶1万公里左右，可换位一次，我平时都是每次保养换位一次。当然轮胎换位也是有讲究的，不同的轮胎，前后不同的驱动方式，换位方法不同，具体请看下图所示吧！个人之见，希望对你有帮助！

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车辆轮胎换位的主要目的就是为了让轮胎可以均匀的磨损，我们平时所开的车有前速的，有后驱的，还有四驱的，不同的驱动形式轮胎的磨损速度是不同的，前驱车辆因为前轮有驱动和转向两个作用所以前轮磨损要比后轮要快，后驱车辆由于是后轮驱动，所以相对来说后轮磨损更大，为了让4个轮胎可以均匀的磨损并且同时更换，我们就要定期进行轮胎换位，一般一万公里更换一次比较合适。