导语：对于有着一颗“野心”的年轻人来说，帕杰罗的名声恐怕无人不知，无人不晓。本次2019款帕杰罗就与我一同，前往浑善达克沙地来一场说走就走的野性之旅，让我们先来感受一下这款“换代”新车都有哪些不一样。
在本月1日帕杰罗推出了他的新款车型，虽然被称为2019款帕杰罗，但自2007年第四代帕杰罗上市至今，经历11年依旧没有换代。而这次也仅是在外观及配置上做了轻微改动，理论上他仍然属于第四代车型。
作为年度小改款车型，新款帕杰罗与老款车型整体基本保持一致，但为贴合年轻市场需要，新款帕杰罗在外观上做了一些“小手脚”。中网部分采用三条更加紧密的银色横向条幅装饰，加上中网两侧的黑色方形的格栅，让新款帕杰罗与老款车型有了很直观的区别。
发动机盖下沿的带有金色“PAJERO”帕杰罗英文车标，被新款帕杰罗从老款车型上继承下来，配合车头两侧炯炯有神的方形大灯，让这款新车不仅有着很高的辨识度，而且彰显了硬派SUV的独特魅力。而大灯的光源则是全系采用氙气近光/卤素远光组合，与同级的普拉多LED大灯相比就显得有些小气。
车尾依旧使用“小书包”式外挂备胎设计，既节省空间，又体现硬派SUV的独特逼格。平直的线条设计、双色的备胎保护罩让车尾的整体层次感有了明显加强。尾灯的银色装饰罩使车尾在硬派的直观感觉上多了一些精致。作为硬派SUV，怎能少得了一个粗壮的拖车钩呢，对于越野来说，这个看似不起眼的东西，在某时刻能起到关键作用，也就是这个东西让本次野性之旅得以顺利结束。
内饰方面，采用黑色的内饰及深色实木饰条设计，整体造型中规中矩。四辐粗壮的多功能方向盘，采用实木与皮质拼接设计，握感不错，配合双炮筒的仪表盘让内饰依旧保持帕杰罗的“传统风味”。
功能配置方面可圈可点，中控上方的显示屏提示了时间、海拔、温度以及方位。而下方的9英寸中控屏内置北斗+GPS双模导航，给远途的自驾提供了比较准确的定位。再往下则是空调系统，左侧旋钮调节温度，右侧旋钮调节风力，旋钮的反馈很清晰，另外加上6个实体的按键，让操作变得很简单。最为值得一提的是新增无线充电这项黑科技，不过在当下支持无线充电的手机并不是很多，导致这项黑科技显得有些“奢侈”。
动力方面，依旧全系标配那款用了N多年的3.0升V6发动机，与之匹配的还是那款5AT变速箱。虽然这套动力总成搭配在现在显得有些过时，但是经历了30年的时间考验还未被替代，说明了这套动力总成以他出色的皮实耐造赢得了越野爱好者的欢心。
总结：2019款帕杰罗虽然说是改款车型，但也仅是在外观和功能配置做了一些“小手脚”。在价格方面，官降3万后顶配车型指导价不到40万的2019款帕杰罗与入门版就44.38万的普拉多相比，帕杰罗的价格必然会赢得部分消费者的青睐。
作为横闯浑善达克的上篇，我主要是从改款车型的角度带大家了解一下这款新帕杰罗都有哪些不同。而横闯浑善达克的下篇我将为大家领略实打实的越野感受，不要错过呦！
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