經常坐地鐵的街坊們
小番給大家打包了一份
今年地鐵新線大動作的好消息！
廣州即將有6條地鐵開通
其中兩條和番禺息息相關
來！坐好咯~
與番禺相關的地鐵七號線二期和廣佛線燕崗—瀝滘段今年都傳來了好消息，來，先看為快！
七號線二期
七號線二期全長約22公里，採用地下方式敷設，它起於現有一期的大學城南站，然後向北延伸至黃埔區，設有11座車站。其中有換乘站7座，分別為深井（與穗莞深城際琶洲支線）、長洲（與八號線東延段）、裕豐圍（與十三號線）、大沙東（與五號線）、姬堂（與十九號線）、蘿崗（與六號線），水西（與二十一號線）。
根據規劃，七號線二期計劃今年開工，2022年開通。近日，市住房城鄉建設委主持、市建設科技委辦組織召開了廣州市城市軌道交通七號線二期工程初步設計評審會。專家組對兩個項目初步設計各專業設計圖紙和文件提出了修改意見和優化建議，通過了初步設計評審。
廣佛線燕崗—瀝滘段
全長約5公里，為廣佛線增加3座車站，其中，南洲站可換乘二號線，換乘後直達廣州南站；瀝滘站可換乘三號線，換乘後直達番禺廣場。
屆時，廣佛線將深度進入廣州市區，從廣州海珠區到佛山南海區只需半個小時！番禺的街坊們從瀝滘站換乘廣佛線去佛山更方便！佛山的小夥伴們來廣州南站坐車也更省時省力！超方便的呀~
今年還有以下4條地鐵線路也將有大動作
十三號線二期
十三號線二期線路呈東西走向，主要行經城市核心區，沿線規劃有白雲湖片區、羅衝圍綜合改造片區、北京路文化核心區、珠江新城、國際金融城、黃埔臨港經濟區等重點發展地區。
線路長為33.5公里，均為地下線敷設方式，共設置23座車站：
朝陽、慶豐、凰崗、槎頭、西洲、松溪、羅衝圍、西場、彩虹橋、紀念堂、倉邊路、建設六馬路、農林下路、梅東路、花城廣場北、冼村、石牌南、馬場、白馬崗、天河公園、棠下、車陂、珠村等。
其中，天河公園站、彩虹橋站已動工，這兩個都是換乘站。
至於剩下的車站，招標文件顯示全部都在今年內開工。根據工期計劃，全部車站和隧道都要求在2022年底之前完工，最後一個完成機電安裝及裝修工程的是冼村站，為2022年12月31日。
5號線東延段
五號線東延段工程（文衝-黃埔客運港）西起已開通運營五號線一期工程的文衝站，東至黃埔客運港站，途經雙崗、夏園、廣州開發區西區。
線路全長9.76公里，全部採用地下敷設方式，共設車站6座其中換乘站2座。根據《廣州市城市軌道交通第三期建設規劃》，五號線東延段已納入近期建設規劃，建設工期擬安排在2018-2022年，而且，早在4月，廣州地鐵公司官網發佈了地鐵五號線東延段（文衝-黃埔客運港）環境影響報告書全本。也就是說，這條線路快要開工啦！
五號線東延段建成後，
黃埔濱江新城、開發區西區往返中心市區就更方便啦！同時也能進一步優化既有五號線作為廣州中心城區的重要交通線路的作用，促進城市“東進”戰略的實現。十四號線
全長約54.3公里，起點嘉禾望崗，可換乘二、三號線，終點為街口 ，全線設13座車站，2個換乘站。預計將於今年年底開通。
開通後，紀念堂→從化，最快1個小時內可通達！去從化玩就方便多了！
二十一號線
地鐵21號線全長約61.6公里，是廣州目前在建的最長線路，線路起點於天河區員村，終點為增城廣場，設21座車站，5個換乘站。預計將於今年年底開通。
地鐵21號線是按快慢車設計的地鐵新線，建成後，從廣州市中心到增城：乘坐快車40分鐘可到達，乘坐慢車60分鐘可到達。
不知道街坊們最期待哪條地鐵開通呢？
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