北京地下又一個世界矚目工程,1公里10億投資,拆遷是個大問題

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近年來,中國無論是在科技層面還是經濟層面的發展

都讓人極為驚歎!

但在交通運輸方面上

卻顯得不那麼盡如人意!

交通壓力、道路擁堵

已經成為社會上不得不重視的一大弊病

尤其在我們的首都北京

這種情況尤為嚴重!

北京地下又一個世界矚目工程,1公里10億投資,拆遷是個大問題

為了解決這一難題

北京政府早就已經開始了準備

這將會是有史以來

最大的城市地鐵網絡

截止到2020年

北京地鐵現在的基數將會翻上一番

增加到31條之多

全部長度加起來超過1000km

在地下縱橫交錯

鋪滿整個北京城區

北京地下又一個世界矚目工程,1公里10億投資,拆遷是個大問題

不同於國外動輒百年的地鐵修建工程

北京城地下鐵路網絡在建造之初就已經訂好了時間

十年,只有短短的十年

就必須建造完畢

並可以投入使用!

不得不說,這是一個不小的挑戰

大量的人力物力投入

只為了完成那個宏偉的目標!

可以預見,這項工程徹底竣工的時候

將會在世上引起怎樣的轟動!

北京地下又一個世界矚目工程,1公里10億投資,拆遷是個大問題

這項工程從來沒有停下

不僅有十幾家建築公司

的上萬名建築工人在日夜趕工

甚至多臺世界上最先進的採掘機器也一直處於開機狀態

北京地下又一個世界矚目工程,1公里10億投資,拆遷是個大問題

而為了儘可能的縮減成本

不讓北京城寸土寸金的土地影響到施工週期

建造團隊首次使用了一種“暗挖”的新型方式

整個施工作業完全轉入地下

先在地下挖上無數個小洞

然後再慢慢的逐一搭建、細細拼接

以便於在不動地面建築的情況下

儘可能的清除多餘的土方

給施工作業帶來難以想象的便捷

北京地下又一個世界矚目工程,1公里10億投資,拆遷是個大問題

時代在發展

社會在進步

近三十年的改革開放

也讓這座古老的北京城有實力去建設這麼一項浩大的工程

超過兩個三峽的鉅額投資

這個工程也被世界所矚目

想來在最後也絕不會讓我們失望!

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