7月20日，東風汽車集團有限公司召開2018年年中工作會。今年1-6月，東風公司銷售汽車191.1萬輛，同比增長3.6%，實現銷售收入、利潤、上繳稅費分別增長8.5%、20.4%、16.7%，增幅均高於銷量增幅。
今年上半年，面對錯綜複雜的國內外形勢和嚴峻的市場考驗，東風公司繼續保持高質量發展態勢，產品結構調整優化，“五化”佈局有新進展，質量效益有新提升，深化改革有新突破，開放合作有新亮點。
剛剛發佈的2018年《財富》世界500強排行榜中，東風公司以932.94億美元的營業收入位居第65位，較上年上升3位，位居中國上榜企業第16位，全球汽車企業排名第10位，國內汽車企業排名第2位。
加快轉型升級，經營效益快速增長
上半年，伴隨著供給側結構性改革持續深入，經濟環境運行平穩，GDP增長6.8%。藍天保衛戰、股比放開、雙積分政策、新能源補貼新政、稅收政策調整等法規政策密集出臺，汽車行業加速轉型升級。
受宏觀經濟和行業政策的影響，上半年汽車市場總體微增長，乘用車低位運行，商用車穩步增長。
“推動高質量發展，必須牢牢堅持發展速度、質量、效益的內在統一，把增長的過程轉化為轉型升級、結構調整的過程。”在年初召開的經營工作會上，東風公司董事長、黨委書記竺延風說。
今年以來，東風公司堅持把質量和效益放在首位。上半年，銷售汽車191.1萬輛，同比增長3.6%，實現銷售收入、利潤、上繳稅費分別增長8.5%、20.4%、16.7%，增幅均高於銷量增幅。在新能源車、環境保護、“雙積分”政策等領域，風險控制良好，整體運營保持健康。
上半年，東風公司以產品結構優化調整為突破口，著力提升產品市場競爭能力，成效初步顯現：在整體銷量中，SUV佔比47.4%，比重提升2.8個百分點，中高級轎車增速較快。
商用車領域，東風公司銷售30.9萬輛，全面達成目標，繼續保持增長態勢，增長4.3%。東風商用車有限公司、東風汽車股份有限公司、東風柳州汽車有限公司等均超目標完成任務，盈利水平逐步提升。其中，東風商用車累計銷售中重卡9.6萬輛，同比增長5%；東風汽車股份本部累計銷售7萬輛，同比增長11%，繼續跑贏大市，市佔率提升0.8個百分點。產品上，伴隨優化升級，東風天龍、東風天錦、東風凱普特、乘龍H7等車型受到用戶追捧。
自主乘用車領域，東風啟辰實現逆勢增長：累計銷量7.5萬輛，同比增長17.5%，轎車與SUV雙線並舉，成為中國智聯版汽車領跑者。值得關注的是，目前東風自主乘用車的全新平臺逐步搭建到位，東風風神AX7、東風風行雙T產品、東風風光580、東風啟辰T90實現了高端化突破，市場表現較好。
把握引領“五化”趨勢，核心能力持續增強
綠色、智能、網聯化發展，攸關汽車企業的前途和命運。東風公司深刻把握“五化”（輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化）趨勢，堅持領先發展戰略，取得一批新的重要成果，核心能力持續增強。
今年上半年，東風新能源乘用車銷售同比增長44.8%，新能源商用車不斷適應市場、拓展市場，銷售位居行業第一。同時，新能源產品競爭力突出、“三電”佈局的落地和共平臺戰略協同的推進，鞏固了東風在新能源汽車行業的先發優勢。
“超級純電動中級車”東風風神E70，工況續航里程超過350公里，最大續航里程超過500公里。近日，繼其在重慶收穫了500臺新能源網約車大單後，又勇奪環青海湖電動汽車挑戰賽五項桂冠，技術性能行業領先。東風柳汽菱智M5EV成功開拓成都、武漢、杭州等物流市場，商用車燃料電池卡車實現小批量投放，新能源產品全面發力的格局正在形成。
東風自動駕駛2.0樣車
6月，東風航盛（武漢）汽車控制系統有限公司掛牌成立並正式投產，東風新能源汽車控制系統進入產業化加速階段。7月4日，東風時代（武漢）電池系統有限公司在東風新能源汽車產業園成立，提升產業化規模，東風公司又邁出了重要一步。隨著東風電機、東風航盛控制系統、東風寧德電池這些責任主體的成立，“三電”技術不斷進化，助推東風公司在新能源領域加速奔跑。
共平臺戰略協同，是東風公司新能源領域的獨特之處。目前全新eCMP平臺推進順利，該平臺將專注於生產電動車，而旗下的首款新能源車有望於2019年正式推出。
觀眾在北京車展體驗東風風神WindLink3.0系統
智能網聯領域，東風公司同樣可圈可點。4月18日，東風自動駕駛2.0樣車成功獲得由重慶市自動駕駛道路測試管理聯席工作小組頒發的路測牌照，東風公司成為獲頒自動駕駛路測牌照的首批汽車企業。4月19日，國家認證認可監督管理委員會批覆，同意在湖北襄陽達安汽車檢測中心有限公司的基礎上籌建“國家智能網聯汽車質量監督檢驗中心（湖北）”。4月23日，北京車展期間，“百度DuerOS賦能的AI車機系統——東風風神WindLink3.0”、東風eπ新能源高性能轎跑概念車同步推出。
深化改革向縱深推進，發展活力進一步激發
深化改革，是實現卓越東風的必由之路。
上半年，一系列緊鑼密鼓的改革行動在東風上演，為東風發展注入新活動、新動力。
2月，東風公司總部職能部門、二級單位負責人首批39人簽訂《崗位聘任合同》、《崗位年度工作目標責任書》，高管人員從“身份管理”轉向“崗位管理”，實現了幹部員工的“能上能下、能進能出”。
首創集團向首創東風（十堰）水務有限公司授予黨委、行政牌
4月，東風公司召開“三供一業”分離移交推進會。6月底前，完成十堰、襄陽基地職工家屬供水、供電、物業移交正式協議簽訂，“三供一業”改革迎來實質性推進的第二階段。
6月，東風商用車有限公司原總裝配廠、車架廠正式合併成立車輛工廠，這是東風商用車實現重塑行業領先優勢、全面深化改革的一項重要舉措。
同月，東風公司人事共享服務大廳正式投用，人力資源管理轉型變革走出關鍵步伐。
東風集團人事共享服務中心啟動運行
上半年，東風公司混合所有制改革試點積極展開，3家企業被國資委納入“雙百行動”。合資企業改革繼續深化，東風商用車公司、東風特商、東風零部件、神龍公司等單位加大體制與機制改革力度，實現內部兼併重組、減少管理層級，運營效率不斷提高。
7月18日，國務院國資委副主任翁傑明在調研東風深化改革工作時表示，東風公司在“三供一業”分離移交、“三項制度”改革和“雙百行動”等方面走在了央企前列，形成了良好的示範效應。
堅定“走出去”，開放合作締結新成果
歷史鎖定6月24日，東風公司冠名的“東風隊”，締造了沃爾沃環球帆船賽歷史上新傳奇，中國船隊首次捧得總冠軍獎盃！
中國隊首次奪得沃爾沃環球帆船賽總冠軍
兩度參賽，東風號載著“雙飛燕”，將優秀的中國汽車品牌帶到了全世界，為中國品牌和中國文化走向世界搭建了傳播橋樑。東風船隊的成長，是東風公司和中國企業改革開放的一個生動縮影。
東風品牌戰略發佈會
今年北京國際車展期間，東風公司發佈了以“品質、智慧、和悅”為核心價值的全新品牌戰略，提出：東風品牌到2025年實現全球銷量倍增，達到230萬輛，推動東風集團自主品牌整體銷量規模進入全球前十。在發展國內市場同時，強化海外事業體系能力，使產品逐步躋身國際成熟市場，擴大東風品牌全球知名度和影響力。
今年上半年，東風公司海外陣地建設平穩展開，“走出去”腳步更加堅實。1-6月，東風公司整車出口達3.6萬輛，同比增長17.6%。目前，東風公司累計向全球80餘個國家和地區出口汽車產品30餘種，達80多萬輛，形成了一批穩定的合作伙伴和穩定的出口市場。
沃爾沃環球帆船東風隊
海外市場滿帆提速，國內合資事業健康發展。通過不斷深化開放合作，東風合資事業佈局和結構不斷優化，體系能力持續完善，整體保持較快發展。東風日產躋身百萬量級行列，上半年，東風日產銷售53.6萬輛，同比增長13.1%。東風悅達起亞銷售17.2萬輛，同比增長32.9%。
推進央企戰略協同、資源共享，是東風開放合作的又一重大舉措。繼去年12月一汽、東風、長安三方簽署戰略合作框架協議後，今年7月，T3物流戰略合作協議、移動出行意向協議書相繼簽訂，眾多合作項目正加速落地。
東風公司第九次黨代會勝利召開
剛剛圓滿結束的東風公司第九次黨代會上，東風繪就未來五年發展藍圖——實現“三個領先、一個率先”，即：經營質量行業領先、自主事業行業領先、新興業務行業領先；東風員工高質量跨越小康，率先享有新時代美好生活。下半年，東風公司將繼續努力，加快建設卓越東風，開啟世界一流企業發展新徵程。
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