電子手剎和手剎那個比較好?

科技推動了生活的進步,也推動了汽車的發展。於是我們就看到了汽車內部不少部件的更新迭代。隨著科技升級,汽車內出現了越來越多與科技相關的產物,淘汰了老舊配置。但有一樣配置,新技術的出現沒有替換它成功,反而引發不少車主的支持,那就是機械手剎和電子手剎。到底電子手剎和手剎哪個好呢?下面我們來了解一下

電子手剎和手剎那個比較好?

電子手剎和手剎那個比較好?

機械手剎優缺點分析

機械手剎,全名輔助制動器。在車輛配置裡面為必配,以往車型中哪輛車裡能少了它?,採用鋼絲拉線連到後剎車輪上,對車輛剎停。純手工,不加料,並且操作簡單,這也是很多車主都喜歡使用的駐車方式。

傳統手剎的工作原理

傳統手剎主要由:制動杆,拉線,制動機構以及回位彈簧組成。

手剎是用來鎖死傳動軸從而使驅動輪鎖死的,有些是鎖死兩隻後輪。對於制動杆,其實就利用了槓桿原理,拉到固定位置通過鎖止牙進行鎖止。

電子手剎和手剎那個比較好?

傳統手剎用法

至於傳統手剎怎麼用?我相信大部分人都懂吧!進行駐車制動時,踩下行車制動踏板,向上全部拉出駐車制動杆。欲鬆開駐車制動,同樣踩下制動器踏板,將駐車制動杆向上稍微提起,用拇指按下手柄端上的按鈕,然後將駐車制動杆放低到最低的位置。

電子手剎和手剎那個比較好?

機械手剎優點

1、更可靠穩定

這是機械手剎首當其衝的優點,純機械打造,不受電力控制,少了大量電子元件可能出現的意外性,在穩定可靠性方面比電子手剎好的不止一倍。

2、成本低廉

由於機械手剎只是一個手剎杆加內部鋼線等,結構簡單,造價便宜,維修起來也方便,電子手剎相比起來就相當昂貴了,也比較麻煩。從成本上,機械手剎會略佔優勢。

3、全天候適用

由於人工機械操作,只要你的手還在,就能時時刻刻操控它,而電子手剎相對依賴的條件會更多些,比方說電瓶沒電或電子元件撞擊受損等,都會導致電子手剎失效,機械在這方面完勝電子。

4、漂移黨必備

要說機械手剎還有什麼關鍵點,那就是愛漂移的車主必備配置。在高速行駛下利用機械手剎致後輪抱死,可使後輪甩尾漂移,而電子手剎多數在低速時起效,想漂移,還得靠機械手剎!對一些漂移愛好者,機械手剎也是必不可少的配置之一,正是靠著機械手剎讓後輪抱死甩尾漂移,不然哪來的那麼舒服的高級重症病房床位呢?

那叫一個字:帥!啊…

電子手剎優缺點分析

機械手剎憑藉簡單有操控性獲得很多車主的青睞,而電子手剎卻依靠其高科技迅速佔領不少車型,似乎在挑戰機械手剎在剎車界“權威”。

電子手剎大名為電子駐車制動系統,是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起,並且由電子控制方式實現停車制動的技術。

電子手剎和手剎那個比較好?

電子手剎工作原理

現在越來越多車型都配備了電子手剎,其實就是傳統手剎的升級,變傳統手剎的手拉為電動,一個小小的按鍵就能啟動和關閉手剎功能,是不是很方便?不過很多愛操控感的人都吐槽發明了這個手剎,沒辦法,大勢所趨! 其實呢,這個電子手剎工作原理與機械式手剎相同,均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動,只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。通過一個按鍵來啟動或者關閉手剎功能。

電子手剎優勢就是AUTO HOLD自動駐車功能通過坡度傳感器給出準確的駐車力,並當車輛驅動力大於行駛阻力的情況下,自動釋放駐車制動,使車輛能穩健起步。這一功能在擁堵的城市中比較實用,有時僅需要輕輕一腳油門即可解除,可以避免一定的事故。

電子手剎和手剎那個比較好?

電子手剎有不少機械手剎沒有的優點

1、非常方便

汽車有電子駐車制動只需摳一下,就完全可以剎住車子,甚至還不用你摳,自動駐停。不用像機械手剎那樣,通過人工感覺車輛的剎車程度,有時可能需要拉幾次才能完全剎好,甚至離車時忘記拉手剎,便捷性上遠超機械手剎。

2、節省空間

在空間非常有限的車內,能省一點空間則是一份舒心。電子手剎通常在擋杆旁邊,所佔空間一般很小,約為2-3個鍵左右。不像機械手剎那條長長的剎車杆橫在旁邊,佔空間還得注意點它。

3、安全方便

在我們準備開動汽車時,機械手剎車主須將手剎放下才可安全起步,有些大意司機手剎還沒拿下來就開始飆車,開到一半才發現自個手剎沒歸位,剎車系統算是快廢了。而有電子手剎的車主,僅僅一腳油門,電子手剎便會自動解除,無須再擔心上述問題。

4、減少制動滑行

我們等紅燈過程使用手剎步驟是這樣:(踩剎車→掛空擋→拉手剎→等待→踩剎車→掛檔→鬆手剎)這是一個漫長的過程,而自動駐車系統的功能實現是另外一種原理。剎車管理系統通過電子手剎(EPB)的擴展功能來實現的對四輪剎車的控制,可以說自動駐車系統是電子手剎(EPB)的一種擴展功能,由ESP部件控制,簡單說:就是無論你在N檔還是D檔,等紅燈時候只需AUTOHOLD啟動,無用踩剎車和掛檔位,車輛可以實現停車。優點是等紅綠燈、堵車、上坡緩慢跟車等可以保證不後溜讓車輛停下時不需要長時間剎車,並且能夠避免車輛不必要的滑行。

總結

簡單來說好了,兩種手剎類型都有好壞,電子手剎省空間、操作方便對於女車主來說很實用、但價格上不一定有優勢,出問題維修麻煩,但是未來一個趨勢;而傳統手剎則維修簡單,但功能單一,沒有任何智能化潛力

無論機械手剎還是電子手剎,兩種各有其發揮的領域和追求的人群,若非要選擇一個,就看你看重的是空間、便捷,還是穩定、有操控性。或許未來電子手剎會出現的越來越多,但機械手剎仍會依靠獨特的魅力,有它堅實的地位。

來源:http://www.pygzch.cn


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