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我們在實際駕駛中遇到的情況是千變萬化的，很多情況我們不得不被迫踩剎車，所以剎車對於我們的安全保護具有重大的作用，同時，這一系統也是汽車上不可或缺的一種。但是隨著科技的發展、汽車類型的變化，剎車方式也有了眾多變化，其中最常見的就是手剎、腳剎、段子剎車，但是對於這三種，哪一種最可靠、最適合自己，我們今天就來討論下！
傳統手剎是目前使用最廣泛而且歷史最為悠久的一種駐車制動，其結構原理非常簡單，主要由制動杆、拉索、制動機構和回位彈簧組成，一般作用於傳動軸或者後輪制動，用於穩定車輛或者防止車輛溜車的情況發生。
優點：喜歡玩操控的必須要機械手剎，其結構簡單，成本低，維修起來更加方便；缺點是在長期使用過程中拉索會發生變形，所以用著用著會覺得自己的手剎行程也會增加。
腳剎，（腳控式駐車制動）相比於傳統手剎，對於一些力氣比較小的女生來說，這種操控更加省力，不會因為拉手剎的力度太小而導致制動力不足，發生溜車等現象，其結構原理和傳統手剎是差不多的，只不過是換了種操作方式而已。
優點：一般用於自動擋車型上面，能節省中扶手箱的空間，而且控制力度更小；缺點：不能像手剎那樣做出漂亮的拉手剎側滑的動作。
電子手剎主要是通過按鍵來控制集成在制動卡鉗上面的電機，推動活塞運動，從而壓緊制動盤，達到駐車效果；
優點：在等紅綠燈、堵車、上坡的時候不需要長時間踩住剎車也可以保證車輛不溜車或者滑行，還可以節省空間；缺點：電子手剎的成本較高，維修更換都不方便，還有就是蓄電池沒電了的時候比較麻煩。
實際上，這三種駐車制動器實際上都是可靠的，只是每個人的習慣不一樣，所以一般使用情況也不一樣。不過傳統手剎的工作原理可以讓駕駛者體驗更多的駕駛樂趣，腳剎可以達到少用力氣辦大活的功效，電子駐車雖然無法體驗太多駕駛樂趣，但是在無剎車的情況安全制動和AUTOHOLD功能是傳統鋼索駐車制動所無法達到的。不知道大家怎麼看！
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