帝豪GS 2018款 領潮版 1.4T 雙離合 尊尚智聯版PK哈弗H6 2018款 紅標 運動版 1.5T 雙離合 兩驅 尊貴
帝豪GS前臉採用全新一代水滴漣漪格柵延續家族式設計，設計語言汲取自然景觀的精華。更緊密的水滴漣漪線圈，搭配燻黑點狀內格柵，呈現更運動的視覺效果
前槓兩側的U型包圍，配合數條橫拉式黑色擋板線條，貫穿整個車頭，增加整車的橫向延伸性。
兩車價格只差兩千多，油耗還差3.3個點，但是十多萬的車都買了，還差這點？在用車體驗和安全係數上哈弗H6運動版應該完勝帝豪GS領潮版，H6運動版主駕駛座椅可以腰部調節，要知道開車時間長特別容易腰疼腰痠這點很貼心，而且第二排座椅靠背可以調節，這是很多車都沒有的，而哈弗汽車的碰撞試驗和安全係數是與H6銷量一樣眾所周知。
2018款帝豪GS本次升級的1.4T發動機和來自德國克拉克的6速雙離合變速箱也是首次匹配，動力順暢匹配順滑是主要特點，在換擋響應速度和細節舒適度感受上比較有特點。底盤方面，與老款相同，採用前麥弗遜式獨立懸掛，後扭力梁式非獨立懸掛，在同級別中基本屬於正常水平。
2018款紅標哈弗H6運動版車型，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率110kW/5600 rpm，210N·m峰值扭矩在2200-4500rpm間產生，與之匹配的是格特拉克7速溼式雙離合器變速箱，在保持“雙離合”換擋速度快的特性之餘，並未太過追求極致，日常駕駛很難察覺到換擋衝擊，甚至低速行駛時也能擁有出眾的平順性表現。此外，得益於該變速箱的結構特點，更高的傳動效率對降低該車燃油消耗有一定作用
2018款哈弗H6運動版紅標車型，在外觀方面並未進行調整，整體造型風格更加硬朗，標誌性的“大嘴”進氣格柵，可謂該車的標誌性特徵。其間的鍍鉻條幅兩端略帶分層設計更具動感。
內飾卻採用了全新的設計，看上去更加精緻.其中8英寸中控顯示屏採用了內嵌式設計，同時該車擋把位置也有所改變，並且其後方還配有有多媒體控制區。值得一提的是，新車中控臺使用了大面積的搪塑工藝材質，提升了內飾的檔次感和安全係數。
車尾的造型偏向硬朗，大量直線、折角和平面的運用讓哈弗H6看起來更加年輕，尾燈之間使用鍍鉻裝飾進行連接，使得車尾的層次感更加分明。 關注小編，瞭解更多汽車資訊。
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