7月21日，@福州城市建设官博发文称：市发改委在官网发布《福州市城市轨道交通第二期建设规划调整（2015～2022年）》，拟对6号线东调段进行调整，终点设为国际学校站。
据悉，6号线东调段主要位于滨海CBD地区。线路西起在建万寿站，沿途设花亭站、滨海CBD站、沙尾站、金滨路站、国际学校站。
地铁6号线原规划站点图，终点为长乐国际机场
东调段调整示意图，终点站为国际学校站。
线路出站后沿规划道庆路道路直行，至规划道路交叉口设滨海北站，为地下二层车站，与规划12号线通道换乘。线路出站后南拐至东西向规划道路，并始终沿该规划路直至终点。
万寿站为地下二层岛式车站，与规划7号线通道换乘。
花亭站为地下二层岛式站台；
滨海CBD站为地下三层车站，设单渡线，与K1线节点换乘；
沙尾站为地下二层车站；
金滨路站为地下二层车站，与12号线通道换乘；
国际学校站为地下二层车站，为东调段的终点站，设站前单渡线、站后设折返线。
东调段工程线路全长约5.29km，采用地下线敷设方式，设车站6座（含换乘站3座），平均站间距0.93km。最大站间距为1.51km（金滨路至国际学校站），最小站间距为0.60km（滨海CBD站至沙尾站。
此次地铁6号线的调整，将万寿以东区间彻底调整，由向北转为向南，不再承接机场线的定位，而是一条三江口联络长乐老城区与滨海新城的干线，未来6号线的客流将基本集中在福州市区与长乐区，届时，福州市区与长乐区的联系将会更加紧密。
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