上月月底，第五屆青海湖電動車汽車挑戰賽圓滿落幕。在這次的賽事上，
御捷旗下的一個全新產品：領途K-ONE上演了一場驚魂車禍，出盡了風頭，可以說是“一撞成名”了。據現場目測者透露，領途K-ONE在一開始進行繞樁測試項目時，車輛就已經發生了搖擺嚴重的情況，直到繞過了四個樁桶之後車輛完全失控，最後撞到了路邊的馬路牙子上，直接致使車輛的左前輪完全脫落，左側車門凹陷，左後視鏡嚴重斷裂，場面十分驚魂！
現場圍觀者紛紛拿出手機拍照一度遭到了現場保安的阻攔，儘管御捷事後也做了很多公關工作，不過最後還是有人向媒體爆出了這驚魂的一幕。
專業人員指出造成車輛側滑最終發生車禍的原因無非是因為整車主動安全配置做得不夠到位。據瞭解此次參賽的車型共有幾十種，其他產品在繞樁的時候均能夠平穩的完成測試，但唯有領途K-ONE發生側滑碰撞。
日前御捷官方針對此事發表了聲明，說是由於駕駛員採用激烈的駕駛模式才發生了這樣的情況。這個解釋恐怕很難說服人心，能去參加這樣重大比賽的駕駛員，必定表明他是具備一定的駕駛資質的，完全將事故原因歸根於駕駛員身上恐怕不妥吧，要說車子本身沒有問題是不可能的。
御捷一直在低速電動車行業奮鬥了多年，如今也算是小有成就，但一直襬脫不了低端的品牌形象，再加上現如今的電動車行業競爭非常激烈，市場也基本飽和了。此外目前，國家正在大力整頓低速電動車行業，雖然具體的一些政策還沒有定下來，但御捷企業由內到外都揹負上了巨大的壓力，發展受阻，因此由低到高是御捷企業唯一的出路了，或許是操之過急才出現了賽事驚魂一幕。
從目前來看，御捷想要轉向新領域，不光要改變品牌的定位和業務規劃，還應提升自身企業的研發技術！就造車這件事來說，容不得半點馬虎！
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