318國道荊州段改擴建工程，是近年來荊州市為改善城區對外交通條件，減輕城區交通過境壓力的重點工程之一。作為重要節點性工程——長湖特大橋的建設正在穩步推進，
目前正在進行大橋右幅的施工，為實現全線貫通打下堅實基礎。
（荊州日報記者 黃志剛攝）
長湖特大橋左幅已於今年6月11號全線貫通，右幅跟左幅採取相同的結構形式，共有25號，26號，27號，3個主墩，目前25號主墩已完成六個標準塊體以及邊跨合龍段施工。長湖特大橋預計全橋貫通時間在八月底九月初。
長湖特大橋採用懸澆式結構，橋面雙向4車道，設計時速為80公里每小時，在2米正常水位下，大橋能確保10米左右的通航淨高。大橋總投資1.3億元，經過兩年三個月的施工，目前整體施工已完成總工程量的80%左右。
中交三航局318國道改擴建工程項目經理部一工區負責人楊永表示，在整個大橋貫通之後，大橋所屬的上部橋面鋪裝，防撞護欄以及瀝青混凝土鋪裝將全面鋪開，大橋預計在十月底十一月初具備通車條件。
長湖特大橋南起沙市區關沮鎮，北至紀南生態文化旅遊區，是318國道荊州段改擴建工程中的控制性工程。長湖特大橋橫跨長湖，全長1787米，其中水中區域達到1500米。大橋建成後，將大大緩解荊州中心城區交通壓力，加快紀南生態文化旅遊區建設，拓展城市發展空間。
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