qzuser16259162645960
这还用比么？奥迪是以四驱为核心技术的，如此长时间的四驱积淀以至于奔驰宝马都无法与之抗衡，比亚迪的电控四驱实际上是难以达到全时四驱的水平，虽然数据上特别好看，但是实际上可靠性远不如机械四驱，在电量充足，内存空闲的情况下电四驱的性能是优于机械四驱，但是你的车并不是总是保持在清空缓存与电量充足所以其可靠性与实用性实际上是大打折扣的，比亚迪的这项技术很好但是有待改进的地方还是非常多的，未来才有他发挥的空间不要盲目自信葬送了如此优秀的车企
条形码君
电子四驱厉害太多，不是一个档次的。安全性和反应调控速度，理论上是机械四驱的10倍。
车友群里的车友530，去年冬季开唐进藏，大雪封山的路，所有车子都得装防滑链进山，只有比亚迪唐，不用装防滑链直接雪地模式进山。
黄黄熙熙
我认为byd的电动四驱都是真正的四驱形式。目前传统四驱应该是前驱加后劲现加锁止。而byd电动四驱是4个轮毂电机，通过电脑调整，扭矩范围在正负100，就是说前轮可以向前转，后轮向后转，做到原地转向。而且可以不再用变速箱。
但是目前byd的四驱调试能力一般，毕竟这个需要技术积累，但就形式而言，看好轮毂电机四驱。
艾木艾克斯六
奥迪的四驱是丰田的四驱技术，被奥迪吹上了天。为啥丰田缺很少吹嘘四驱，因为作为四驱的王者，丰田非常清楚托森的局限性，而且丰田的四驱是真正被检验出来的牛逼，但即便这样公路四驱也没法和本田的公路四驱比。在公路四驱领域大众的奥迪根本就排不上号，很多极限测试，也是和日系差很多，BYD的四驱是未来的趋势，就像智能机淘汰功能机一样。各项性能远超机械四驱，但凡是觉得奥迪四驱牛逼的都是些对四驱只知道看厂商洗脑广告的主。其实啥也不懂。
xuhua1997
真奇怪，都在嘴上说哪家厉害，为什么不实际比一下呢？四驱不止是越野，找奥迪同样车型的四驱和唐宋比一下高速，绕桩，滑轮，交叉轴，雪地，泥地，沙地，山路，上坡下坡。结果自然清楚了。 不用在嘴上说。希望有车媒体给测试一下。
不死兄
厉害不厉害，只要两车当场比一下就行，当然不能真去山里野，毕竟比亚迪的车子不是硬派越野，光保险杠就把路堵死了，是车子的高度不行而不是四驱不行。最简单的方法就是滑轮组，可在平地和坡道上分别测试，立马见高下
名牌齿轮箱
个人觉得还是奥迪的四驱系统厉害
