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如果西北除了西安外，再出一個國家中心城市，我認為如果國家從西北再設立的話，會是甘肅蘭州
原因:從地理位置來說，蘭州周邊的甘肅區域東接陝西，西聯青海，北鄰寧夏，南有四川和重慶。在西北地區除了陝西外，地理位置是最佳的，連接的省份也比較多。
從經濟來說，甘肅要優於青海和寧夏。
從交通來說，蘭州地處鄭州西安一線的西線，在中歐陸運中有相對其他西北城市的優勢。
從教育來說，蘭州大學，國內重點大學，雙一流A類，且同是211和985，這要遠遠優於周邊省市。
所以綜上所述，西北如果除了西安外再設中心城市，非蘭州莫屬。
老隱隱於巔
首先表明我的觀點，我覺得西北五省下一座中心城市極有可能是蘭州。但是就目前而言，國家還沒有這個意向，所以此文僅代表我個人的看法。具體的我來說一下自己的觀點。
處於隴海線蘭新線的交匯點的蘭州是東部地區通往河西以及新疆的必經之地，所以流動人口相對較多，相對繁華，屬於交通要道。經濟上蘭州相對發達一些，主要是石油化工和一些重工業為主。
蘭州是中國七大軍區之一的蘭州軍區和中國18個鐵路局之一的蘭州鐵路局的辦公所在地。
蘭州自古就是絲綢之路的必經地，從長安出發，經蘭州後分為兩支，後又到今張掖地區匯合。這也奠定了後來蘭州為西北第一交通樞紐的基礎，隴海線、包蘭線、蘭新線、蘭青線彙集於此，蘭渝高鐵、蘭十高鐵、寶蘭高鐵、蘭成高鐵在這裡出發。而被稱為天路的青藏鐵路雖始於青海西寧，但實出發於蘭州。
雖然說蘭州的經濟發展相對而言比較落後一點，但是蘭州的實力以及重要性不容小覷，因此蘭州極有可能成為下一個中心城市。
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大貓聊三農
這個問題簡單一兩句說一下吧
由目前來看，中央定位的以西安為中心的關中城市群概念正在前期磨合中，西到天水輻射蘭州烏魯木齊，北到銅川輻射延安呼和浩特，東到三門峽輻射洛陽鄭州，南到商洛商州，輻射陝南連通成渝經濟區，這就是目前組建以西安為中心城市所帶動的區域
如果真要說下一個西北五省的中心城市，認為青海西寧比較合適，為什麼呢？
其一西北五省剩餘的蘭州，烏魯木齊，銀川，西寧本身城市發展差不多，區別只在於各城市根據自身傳統行業和實際環境所做出的開發方向不一樣，這其實也正好可以形成互補，為什麼要說下一個最好是西寧呢，從地圖上可以看，雖然西寧不在西北五省剩餘四省中間，但從大局看，他處於另一個地理中心，哪呢？烏魯木齊，蘭州，拉薩，這就可以完全拉上關中城市群和成渝城市群帶動整個西部省份，讓整個西部經濟盤活，有人又要說距離寧夏太遠，但大家別忘了，寧夏部分完全可以和內蒙，陝北兩市組成河套平原城市群，這樣下來，不是就將所有地區拉動起來了嗎？
今天有點晚了，還在加班中，就不多說了，有不同見解，可以留言，互相學習。
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陝西昱晟財稅
我個人認為西北五省除西安外，能不能再出現一座國家中心城市幾乎不可能。首先，把拉薩，西寧排除在外，原因很簡單，就是這兩座城市人口，經濟永遠達不到。其次，蘭州，銀川兩城的人口，經濟同樣無法上去。蘭州已發展到極限，地域特殊，吸引不到人才，吸引不到投資項目，服務業滯後，周邊地區貧困落後，發展前景不容樂觀。銀川發展後勁可以，城市地處寧夏平原，有條件發展，再加之與阿拉伯國家交往密切，有中阿合作這個平臺，但周邊地區仍然屬貧困地區，小城鎮發展滯後，只能孤軍奮戰，因此，無法追趕一線發達城市。其三，只有烏魯木齊有希望，烏市在整個國家地理位置下算中心，但它是整個中亞的中心，只要烏魯木齊人口能上得去，人口發展的快，巖幹年後成為中心一線城市指日可待。原因是:(一)，只要一帶一路國際交流政策順利推進，只要改革開放不停步，烏市發展前途無量。(二)，烏市是中國與中亞來往的對外口岸和西部邊界的物流，交通，民航中心，加之新疆地域廣闊，是我國西部接通中亞唯一的省會一級的大城市，加之近年發展很快，去新疆創業的人大部分都湧向了烏市，使這個城市充滿了活力，因此，唯有烏魯木齊看好，有希望爭一線城市。另外，關於喀什這座西南邊城，也有發展前途，地處巴基斯坦，塔基克斯坦，吉爾基斯，阿富汗四個國家交界處，再加上有中巴經濟走廊，所以，只要人口發展上去，前途也是無量，如果國家支特，當地政府重祝，再加上與多國接界的區位優勢，大力吸引人才和大量投資落地生根，有一定優惠政策，又可創造第二個深圳的奇蹟！！
曹佔仁
最有可能的應該是烏魯木齊了 輻射範圍大隻要一帶一路順利推進，烏市發展前途無量 烏市是與中亞各國來往的對外口岸和西部邊界的物流，交通，民航中心，加之新疆地域廣闊，是我國西部接通中亞唯一的省會一級的大城市，因此，唯有烏魯木齊看好，有希望爭一線城市 只要人口發展上去，前途也是無量
