夜丶未明
一般高速公路，看似车少、路宽，对比起市区拥挤的车流、人流，有种豁然开朗的感觉，但是发生在高速公路的事故，多数都是非死即伤。因为谁在高速公路行驶车辆，速度都是非常快的，发生事故，都是让人措手不及，极其严重。
高速公路急刹，应该分几种情况：
直路，遇到突然的障碍物情况下，应该是急刹一下，然后寻找左右后方没有尾随车辆情况下，迅速切换车道避开障碍物；
尾随前车距离不够，前车突然急刹，这时候，自己野只能急刹，如果预留刹车位置不足够，只能在确认其他车道安全情况下，紧急变道避让，预防追尾；
高速直路切入支线弯道，提前点刹，确保安全车速，再转入弯道，此时应该保持刹车状态，切记不能急刹切入弯道，这样会造成翻车事故；
正常高速行驶，刹车，都是点刹为主，目的就是控制自车车速和确保和前车距离。
其次，高速公路行驶，应该注意：车辆行驶速度均匀，切记不要突然刹车，或者突然加速，行驶期间尽量保持一个车道行驶，注意避让大型货车，当需要超车，要先打转向灯，动作要果断迅速。（Bee）
DearAuto
平时开车时一定要掌控好车速，尽量不要开快车，开斗气车。保持好平常心，一般高速行驶都是在高速路上。那么当高速行驶时，千万不要突然变道或紧急刹车。哪怕是错过了出口或走错了道，这是司机上高速需要知道的基本常识。最好是寻找下一出口掉头。然而还是有在高速上紧急刹车至停并倒车的，遇到这种情况我们该怎么办呢？
首先我们一定要保持与前车的安全距离，做好提前预判。同时观察后面左右是否有车辆，如果有变道机会一定要提前打方向灯并制动减速。握住方向盘不要急于变向，因为这时变向很容易被后侧道的车撞上，并且车还容易侧翻或甩尾，很危险。
看过很多视频因为前车突然变道或紧急刹车，导致后面的车为了防止撞上而造成更惨的结局，因为高速上车速较快，如果突然猛打方向盘紧急转向会让低重心的车辆失控，高重心的车辆将可能翻滚，最终车毁人亡。曾经有这样的事故发生，前车连续变道，后车紧急转向却失控撞向护栏最终后车损失严重，而前车毫发无伤的离去了。
如果遇见上述情况，并且前面是小车。如果碰撞无可避免小编认为还是紧急制动，握住方向盘，不要了改变方向直接撞上去好了，减少对自己的伤害。致于前车就自求多福了。发生违规变道的事故，即使后车撞上去，那么前车驾驶人要负全责。当然，车上最好要安装行车记录仪。可以让处理事故的交警们一目了然，减少不必要的扯皮。
这里再次提醒大家：如果高速上错过路口要继续行驶到下个路口再下高速。
高速警事
根据情况做出操作
1、当遇到紧急情况时，比如距离你的车辆较近的前车突然刹车，那么你只能一脚踩死刹车踏板，直到车辆停止。这个时候切忌不要快速变道，因为在临近的道路上有可能存在车辆正在快速经过，撞上你的车。
2、前方有情况出现，不过你距离事发点还有一段可控距离。这个时候，你应该放掉油门踏板，开始给刹车踏板施加力度，同时打开车上的危险报警闪光灯（双闪灯），并从后视镜观察后车情况，轻打方向避让前方的障碍物。
破除不对的观点
我在上述已经提到了一个不对的观点，就是遇到紧急情况时，急打方向盘避让。
其次就是关于能否紧急刹车？一些人会觉得应该采取点刹。有点刹的想法，主要是源于害怕紧急刹车时车轮抱死。但是现在的车上基本都安装有ABS，许多车辆还装有ESP（车身电子稳定系统），能够确保汽车在紧急制动时车轮不抱死，同时避免车辆侧滑、甩尾等事故的发生。所以，遇到紧急情况，司机们请握紧方向盘，一脚刹车踩到底。
爱车的女汉子，在汽车圈摸爬滚打多年，每天笔耕不辍，欢迎关注“李晶晶说车”
话车点睛car
刹车，谁都会。但高速行驶时，如何正确刹车才能保障安全呢？
一、在上高速之前，应对车辆刹车系统进行检查，确保刹车系统运行正常，这是保障高速行车安全的前提。
二、在高速上行驶时，一定要控制好车速，不要超速行驶。同时，要保持与前车的安全距离，对前方道路情况要提前做出预判。非紧急情况，不要紧急刹车，紧急刹车就意味着危险。
三、如果前面出现情况需要避让，此时不要急于刹车，而应该观察车辆后方及左右是否有其它车辆，如果有变道机会，就提前打转向灯并适当减速，在安全的情况下打方向变道。
四、不要突然急刹车，实在需要刹车时候，可先点刹提醒后方车辆，在保障安全的情况下，靠右到路边停车。
五、紧急刹车时要用力踩刹车踏板，在车辆停止前松一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停在行驶。因为，一直踩着刹车，会使车子在停止行驶前产生很大的冲击力。
高速路上车速快，车流量大，潜在危险多，一定要专心专心致志，谨慎驾驶，时刻保持预见，才能安全行车。
美丽的红枫叶
作为一名两年驾龄，10万公里零事故的自驾游爱好者，我在跑高速的时候一般很少用刹车，高速适合匀速前进，不适宜急刹车，我一般都预判两个车提前刹车或者提前减速松油门。 正确刹车方式就是 该刹就刹，不该刹千万别刹😊
