杜律
买之前就知道了它的缺点，爆胎，铁换铝车身，停车后异响严重等等_最后还是选择了他，用过了才有发言权。
爆胎没发现，现在8000公里。停车后异响是严重，不过停车就离开了，影响也不大。让人心里不带劲的是4100公里时.车子前后摇摆乱晃，就像做摇摇车，最后检测发动机喷油头故障，换了4个原装喷油头，毕竟自己开了6年的雅阁正常保养外就没出现过问题，对奔驰期望太大，难受了好几天，现在开到8000多公里，没有再出问题，算是对自己一点安慰。
当时看的是A6-45，对奥迪四驱青睐有加，谈的是17款裸车423800，下定决心去提车的时候17款没了，18款上市，要价优惠完裸车456800，感觉和E300价格差不多了，不如买奔驰，内饰好看啊！看了下新5，内饰没发和E比.高档塑料感还是没有E的仿真皮有豪华感，价格和E有一拼，最后才提了奔驰，现在让我重新选，我会选其他两位，是不是得不到的才是最好的，😄
优点.内饰.内饰.内饰.
和新5百米提速都是6.9，我就纳闷，铁换铝重了那么多，为什么百米提速数据一样？是新E发动机调教好？原谅我小白看问题的观点。
档次比雅阁高
手机无线充电方便
后排宽敞
苹果18大屏亮眼
最重要的是驾驶辅助有用，关键时刻能救命，当你疲劳驾驶的时候，距离前车很近时，你没有踩刹车意识的时候，他会自动刹车下，再瞌睡也会惊醒。其他车有没有不清楚，原谅我很小白，这车这功能触发过我才知道
最后，大家该怎么选还怎么选就行了……随便写点真实心得，仅供参考……
7zz杰
我也回答你一下吧，我上周提的E200L目前行驶200多公里，买车前我也研究了很长时间。为什么买E因为发小给的价格适合38.08万，无强装潢，还送脚垫全车威固膜，保险7800（车损、50三者、不计免赔）我提了台全景天窗的加了5800。为什么不买E300L？因为银子不多本来预算不是这车，但建议选E300L。
1、先说爆胎问题，我是7月12日提的车（汽车铭牌是18年6月生产）。现在轮毂变成18寸的，扁平率从40变成了45。我车的轮胎是245/45R18，韩泰万途仕S1（k117）缺气保用轮胎。⚠️‼️警告⚠️原厂胎压过高！！！，冷胎居然到3.0kg，那么热胎就的3.2-3.4kg的胎压了。本来防爆胎胎壁就硬，刚刚提车回来我过坑那感觉就像骑小黄车的实心胎！钢过去的！后来去朋友上班的店里找了个胎压表全部放到了2.2kg！！朋友说其实冷胎2.1kg也行跑起来就高了。反正现在不紧不颠了，朋友说也不容易鼓包，而且对避震也好！原来纯粹就是实心胎感觉。硬钢避震器。说实话效果像换了一台车。强烈建议大家都检查一下胎压！！！
2、铝换钢、和避震器。四门两盖翼子板的覆盖件铝换钢的了，包括车身加长总共重了145Kg，那么铝换钢的覆盖件估计多重了5，6十Kg，等于多拉了一个人，但这几处都是剐蹭高发区。钢的好处将来剐蹭了能钣金修复，铝的就只能换了。这个真不好说这两将来那个省钱，2、避震器，说实话我看过此地无垠那个视频，而且车质网投诉避震断了的也确实有。既然避震这出了好几次问题，那么大家先把胎压放低吧，既舒适了、也减轻避震的负担了。还有平时温柔过坑吧。只能说E全年销售差不多15万台，希望是部分现象吧。总之这车是软妹子不是糙汉子。
3、发动机、变速箱。刚启动声音确实大，但行驶中很安静，回来放车时候可能忘记熄火因为很安静。个人喜欢听点轻音乐觉得E隔音还可以。变速箱我只开过C模式没有用S和S+正常行驶不仔细感觉，发觉不了换挡顿挫。喜欢开车猛一些低速的顿挫比较明显了。开过朋友L6缸zf8速的宝马5系，变速箱不如人家的。那个平稳像cvt，加速时反应还快。（上辆车天籁，驾驶风格温柔性）
4、好了我要开喷了！Mercedes me，对就这个App可以开锁解锁，显示车窗状态、门关闭、车辆的一些信息的App。因为新车所以最近老开窗晒的散味道。晒完关窗锁车回家了。然后下午下大暴雨了，看了眼App显示车窗未关闭！难道真有窗户忘升了？怀揣着车里不会已经变鱼塘的心情，狂奔下楼。一看！日明明窗户关的好好的！伞都不来得及打就下去了😭。用车内按钮联系奔驰服务，半天没有人接，终于接了毛不懂，又给我转接了车辆技术专员，问半天啥问题，又给我转Mercedes me专员。还半天没有人接。拉倒吧回家吧！到现在还显示车窗车门未关闭呢！！！
柴油版筋斗云
手边有一台新E300L立标，加装抬头显示、隔音降噪、19寸轮毂、3D柏林之声、几何光束大灯、后排座椅加热、电吸门、空气悬挂、自动巡航，全部原厂升级，预定到手等了6个月，到手含税70W左右。
先说大家反应的发动机声音，实话讲，关上门窗还真听不见多大声响，车外声音比BMW5系小。这个隔音降噪是所有玻璃升级为双层玻璃，中间还夹隔热膜，升级也就几千元，从此不用玻璃贴膜，非常值！
抬头显示，能把路线导航、实际车速、限速多少都投射在玻璃前，还彩色的，户外太阳好还自动增亮，是目前见过最好的HUD。
19寸轮毂，扁平胎，曾经60迈速度过3次5cm深的水泥路坑，轮胎至今没有鼓包，已5000+ 公里。鼓包的真要问自己去哪儿了。
3D柏林之声，效果堪比音乐厅效果。市面上没有比它更好。
几何光束大灯，看介绍视频有点神，夜间实际没感觉这么神，尤其跟车时，远光大灯向上照射自动限高，几次高速看路牌指示灯打不上去。
电吸门，用过才知道好，但不懂的人用力砸门真的震得心疼。
空气悬挂，没感觉达到魔毯效果，但过滤颠簸效果明显，不过车速达到80迈后自动关闭空气悬挂，车身下降。可速度降到80迈后感觉应该自动开启空气悬挂，实际没有，不知为何？
要谈动力，用过Sport+ 你就知道这车2.0T动力有多大，不想超速早超生，3.0T就是装B用的。
看见这么多喷新E的，你没车好歹也去开一下试驾车再喷啊，不过连驾照都没有的就别去4S丢人了。什么铝材、鼓包的，能整点新鲜点吗？！
医游江湖
我刚买奔驰E300L豪华版半年，行驶11000公里，当时全部办下来58万，说说我的真事体验，冷车启动发动机噪音很大，让你感觉是不是坏了，变速箱2档3档顿挫严重，你会感觉五十多万的车，还没有20多万的车平顺，内饰漂亮但是异响严重，车顶和仪表盘的位置滋滋的响，真的很闹心，还有就是发动机故障灯隔几天就亮一次，去4S店检查没有问题，清故障灯就行了，可是过几天就去一次4S店真的太麻烦了，后来4S店也嫌麻烦告诉我，如果车没什么异常就先开着过几天可能就不亮，他们说的真的很对，后来就是过几天就亮过几天不亮，你要有耐心因为说不好亮几天才不亮，我真的无语这么贵的车竟然会有这种问题，还有就是后桥差速器坏了，从提车那天开始每天都是小心翼翼的开，都不敢走土路害怕车胎爆了，车胎没有爆，后桥差速器坏了，起步咯噔咯噔响，去4S店检查说不是问题，不当误正常使用，说这个车都响，还找来一辆试驾车来让我看，响声是有但是和我的车响声不一样，后来他们答应给我换差速器，但是不保证不会响，他们说是通病，就是10多万的车也不会有这些问题吧！这么贵的车告诉我这些问题都解决不了，人在做天在看，不要在骗我们这些消费者了。
一缕阳光渲染整个世界129518348
首先感谢题主传唤。
新一代的奔驰E和宝马5都开过，总的来说，这代的奔驰E如果不买立标版，我更感觉这是一个拖拉机😂，发动机响应太大，而且18寸的普利司通的轮胎实在走不了坑坑洼洼的道路。这上面宝马5我认为就比奔驰做得好。本来是 开宝马坐奔驰 现在我就感觉是 开奔驰坐宝马 宝马5这一代舒适性比奔驰E好多了。
这东西就是王八看绿豆，喜欢啥的都有，虽然我更倾向于宝马5，不过看品牌价值，我还是在去年11月提了E。萝卜白菜各有所爱，E的内饰，尤其在晚上，不惧任何车。虽然E300L豪华型官方给的是245马力，宝马530尊享型官方给的是252马力，不过两辆车官方百公里都是6.9，平时开完全够用。(连180马力都够，更何况250呢🤪)
质量问题我还真的没法说，毕竟没撞过，也不能听别人咋说咱们就咋说吧，毕竟买一个自己喜欢的那就别在乎那么多，喜欢哪个就买哪个。
AAA那不是后背
几个误区谈一下：
1，就几百公斤不能全算到铝换钢，毕竟加长轴距，实际增重不多，而且结合国情，维修成本降低。
2，爆胎主要原因是扁平比过高，而且我们的路面小坑包很多，换成18寸之后，问题不明显，自己的7000公里没有这个问题。
3，小毛病有一些，中控死机，需要关闭车载热点，驾驶员电动窗设计反人类。4缸机噪音有点大。
总体来说，对得起这个价位，开起来还可以。
