leonides
国产汽车品牌虽然在内销上口碑一般，但是在欧美，俄朝等国家，中国汽车其实已经打开了市场。而且，需要提及的是，除了中国自行设计，自行生产的国产品牌外，中国也在越来越多的承包外国汽车的生产，美国的通用汽车公司以及日本的丰田汽车公司，在中国都拥有组装线，即使是西门子这样的品牌，也正在随着外贸交易商品技术的增加，而更多的被扣上中国制造的品牌。中国汽车代表的不仅仅是国产汽车，更是一种中国对国外汽车企业融资的体现。
将来，也许所有的外国汽车品牌，都会被扣上中国制造的品牌，就像美国国旗上印有的MADE IN CHINA一样。从形式来看，国产汽车虽然打开市场，但是和日系车相比，中国汽车国有汽车品牌的形式还是非常严峻的，所以，目前的中国应该仍然以吸引外国厂商前往中国开通生产线才是比较好的选择。这样，不仅可以将中国制造的名号所涉及的范围扩展到国外高端产品，还可以有效的增加GDP产值以及国内失业人口和平均收入，这种一箭三雕的事情，中国是没理由不去做的，尤其是在这个，廉价劳动力可选的年代，能吸引外国厂商融资也是非常不容易的事情。
此外，由于中国汽车设计风格过于保守，更多的吸引外国汽车设计元素，也可以很大程度的提升国有汽车的面貌和性能水平。既然，更复杂的武器装备，中国都可以以人肉打印机的方式制造出类似的，汽车对中国来说，也应该不是什么难事。崇洋媚外的问题不在于国人，而在于中国本身实在不是太过于努力，中国制造所需要的不仅仅是涉及领域，而是和高端产品打上标签，中国只要做到了这一点，一定就可以进入中国文化的“侵略”时代。
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