国三柴油货车究竟还能开多久,官方有没有明文规定的答案呢?

知之言之


老百姓买个车养家糊口容易吗?你的政策法规变来变去!现在又分个单桥拉46吨!双桥49吨!请问你专家是怎么研究分出这个结果的?同样都是六轴车!现在路上跑的百分之八十的都是单桥车!有的都是不到一年的单桥车!你们这样这不是把单桥车往死路上逼啊!同样的半挂车单桥就要比双桥少拉三吨货!这你妈算过吗?


风云199130019


继2009年的“黄标车”淘汰政策完成后,发达地区又积极推行引导国三老旧车报废政策,已经相继有城市出台办法执行。其中京津冀、长三角、珠三角和一二线主要城市是重点,比如天津、宁波等城市采取经济补贴引导报废,上海早在几年前就已禁止国三柴油车进入城区内环,北京也明令禁止国三以下柴油车进入六环。

5月17日,杭州市环保局就发布了关于引导国三柴油车淘汰报废公开征求意见稿,下面是意见稿内容。

杭州市国三柴油车淘汰补助实施细则(暂行)

(征求意见稿)

根据国家、杭州市政府工作报告的相关要求及省环保厅《关于印发2017年全省环保工作要点的通知》(浙环发﹝2017)1号)文件规定,为加强机动车污染防治工作,积极推进老旧车淘汰,持续改善我市空气质量,制定本实施细则。

一、淘汰补助原则

(一)分类引导,适当补助。鼓励符合条件的车辆予以淘汰,我市将根据淘汰车辆的车型及使用年限给予适当补助。

(二)鼓励报废,促进更新。鼓励车辆就地报废,同时根据国家有关政策,鼓励更新购买国五及以上排放标准的柴油车辆和新能源汽车。

(三)先受后补、统一发放。对符合补助条件的国三柴油车申请提前淘汰的,先对提交的材料予以受理审核,待审核通过后按受理先后顺序发放补助资金。

二、符合补助的条件

(一)2017年4月1日前在本市上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、滨江区、杭州经济技术开发区、西湖风景名胜区注册登记的车辆;

(二)车辆注册登记所有人为个人、个体工商户、企业和其他非财政供养的社会组织;

(三)国三排放标准的柴油发动机车辆;

(四)非因自然报废或交通事故等导致直接报废的车辆。

补贴标准

重型柴油车从2014年7月1日才正式落实国四,也就是说有的国三车到现在为止注册还不满三年!

全国范围内陆续有城市推行国三老旧车报废政策,相信未来会有越来越多的城市引导实施。


重运宝


关于国三柴油货车还能开多久,这个问题官方近期应该不会有明确的公示,至于市井流传的所谓8年或者10年,这也是我们一般民众基于排放和限行政策对比的分析和猜测,是否绝对准确不敢保证,只能作为参考。

那国三柴油货车到底还能开多久呢?分析一下,大家自己判断对与错。

国三是从2008年7月1日开始实施,首批国三货车到今天确实已经十年了。而最后一批国三排放的货车截止于2011年7月1日,那么这批货车到现在仅有8年时间。

货车实际使用年限是八年还是十年这个问题曾经辟谣过,柴油货车不存在8年强制或引导报废,要面对的是区域限行。只是对于货车司机来说,有些特殊的路段和城市不能进入也和报废差不多。


国三货车的限行力度已经越来越大,目前是还只是国五时期就已经如此,车辆加装了高价的DPF柴油颗粒过滤设备也没有本质上的改变。


那么再看国六A,新的排放标准要求在现有的排放总量上降低一半,实际情况是一般的柴油货车一年中的正常运行就算排放共计30吨,要求直接降低一半对于现有的货车来说已经是不可能做到的事情。

那么可能性只有两个,彻底把排放不达标的货车限制在边缘地区,或者结束这些车的使用周期。这两点无论是采用哪一种方式,几乎都预示了国三货车的完结。国六A的全面实行是2020年7月1日,还有两年的时间。


是否准确不做保证,基于片面的分析仅供大家参考。


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天和Auto


希望政府放宽国3车子的使用年限,我用的徐工起重机都是国3,如用强制国3报废,我就急的跳楼了,因为吊车〈起重机〉成本太高,还没收回本钱就报废,那我没法活,我清障车,吊车共6台,投资有3佰万了,都是借的钱。


宿松县建胜道路清障有限公司


一群无知的专家教授,想过弄车的感受吗?一家老小贷款买辆车是为了生活过得好点,这样就报废等于是让跑车的雪上加霜,卖车70万跑四年多刚还完贷款就让人家报废补助4万这还让人过吗?!!!应该安市场价补贴


张哥儿


国家会根据大数据具体调控的,国三柴油营运具体还没定,但根据国二的经验,基本上的策略是8-10年黄标,15年强制报废。如果给你降到国二那就基本报废了。但是据说18年后不检测尾气标准了。以后应该是按年限走了。


丕胜62195123


如果你不换车车企就会死,毕竟权利掌握在这帮极少数人的手里,你开15年他不饿死了吗!于是乎就有环保之说,毕竟掌权的极少数人是团结的,大多数车主散杀一片认人宰割,没办法我们还得供养这群虫子!


刀锋180600398


从促进经济发展的角度上讲 某人不出台什么政策针对货车 某人的车企不间断的生产卖给谁? 政策一举两得 去了库存 还增加了财政收入 库存也卖出去了 N年后又一政策的出现 再次更新换代 不然你让某人怎么活

别问我怎么知道的 我的半挂才不到四年


我本善良140638454


有钱有权的人可以换国七国八的车把国三国四的车,卖给最底层的人,或边远山区,这样只会穷人更穷,只希望国家能有什么政策,不要让农民用辛苦一辈子的血汗钱买来的旧车,一下子打了水漂。


一路有你37710


我是13年8月入手,欧曼,当时也就是国三,国4是14年7月天始的,才用了四年,就开始报废,老百姓容易吗?现在运输这么难干,四年呀,是什么概念,将近四十万,四年成了一堆废铁。。砸锅卖铁的,弄辆车养家糊口,唉,唉。。唉


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