車輛出廠日期

車輛都有一個出廠的日期，4S店出車也會按照先進先出的原則，避免個別車輛擠壓時間過長。一般情況下三個月以內的都不算庫存車，但是對於淡季，一些偏遠的市縣，也會有出廠5個月左右的車，這些都是可以理解的，因為就算是淡季4S店也是要擺車的，淡季銷車量小，所以時間會稍微拉長。

檢查車輛細節

1，行駛里程：檢車這個一點用都沒有，因為新車到4S店，如果需要短途行駛車展或者調車，都會把保險拔掉，里程錶是不走的，所以看這個沒有任何幫助。

2，發動機艙；打開引擎蓋，觀察發動機艙是否乾淨，因為停放的車輛發動機艙各零部件表面的灰塵會非常少，幾乎嶄新，但是上路行駛過的就大不一樣，即便是擦過，你也能看得出來痕跡。

3，檢查外觀：不單單是外觀漆面，還包括裸露螺栓的漆面，是否有動過的痕跡，五個門的螺栓，引擎蓋的螺栓，車燈和中網的螺栓等等。還有各部件的縫隙，前後保險槓與車身的縫隙，是否均勻，間隙大小是否合理，漆面顏色是否一致，有無色差。

試駕車

4S店試駕車都是廠家要求店內提供的，試駕車會上正規牌照，用於客戶試駕，和店內活動車及公車使用，處理的時候會按照二手車標準處理，所以大可不必擔心買到試駕車。

驗車是個細緻活，車輛有些輕微的損傷，4S店都會恢復原樣，不影響車輛性能外觀，如果是大的損傷，會折價返廠維修。只要你能夠細緻檢查，就能夠發現問題，不過這種概率也是極低的，因為新車到店都是一直停放的，很少挪動。

小八聊車

4S店要想瞞天過海得欺騙消費者，你沒有掌握一些汽車方面的專業知識，還真難一時半會能發現這些問題，那麼無論怎樣，只要他們動作過這些車，細心得話，還是能夠從中發掘出蛛絲馬跡的，諸如:儀表中公里數(可能會調正)，輪胎磨損程度，試乘試駕過程中途經的路況。(會或多或少的摻雜進車輛縫隙中……痕跡)，檢查機油的消耗狀況……(經常使用久時會變色)，方向盤，座位邊角，都會有久座摩擦或壓痕……)，最重要的就是看出廠日期(三個月算新車)，如超半年，一年，肯定是庫存或試駕車了。不過，這個問題，仁者見仁智者見智啦，價格合理，與4S店協商延遲保質，索取一些禮品，何樂而不為，我的理念……車不是開壞的，是長時間久停放壞的……

老崔催吹個毛

一般情況試駕車都是上牌的車輛，上了牌後再向廠家申請補貼！所以試駕車不會也不能當新車銷售的！另外4S店都會有專門的試駕車供顧客試乘試駕，長期使用，所以駕駛車與新車截然不同一眼就能看的出！
庫存車最簡單的是看車輛的銘牌，上面會有出廠日期，看看是否距離現在有很長時間。另外可以通過輪胎的生產日期大致判斷車輛的生產日期！一般情況4S店首先把庫存車賣到外地或二級網店，也不會為一臺庫存車和你耍滑頭給自己帶來麻煩！