城市轨道交通信号系统是保证列车运行安全，实现行车指挥和列车运行现代化，提高运输效率的关键系统设备。列车的通信系统在正常情况下是保证列车安全高效运营、为乘客出行提供高质量的服务保证；在异常情况下能迅速转变为供防灾救援和事故处理的指挥通信系统。
广佛地铁信号系统采用的是西门子公司基于自由无线通信的移动闭塞TRAINGUARD MT列车自动控制系统，因此本次增购车载的车载信号设备也是由西门子公司提供。2018年6月21日下午，广佛地铁增购车载信号设备采购合同签订暨项目启动仪式在广佛公司大会议室举行。
此次合作是广佛公司与西门子良好合作的延续，广佛地铁首通段（西朗-魁奇路段）于2010年11 月3日开通试运营，为了能在第十六届广州亚运会召开前开通，西门子面对工期紧，任务重的情况，在项目执行过程中科学计划，统筹安排，组织高效，用短短23个月不仅实现了的联锁级开通目标，而且高水平实现了CTC载客运行。特别是安装调试工作开始后，一周内从单车动车达到CBTC ATO功能实现，一个月内拿到CBTC全功能独立第三方安全认证，为西朗——魁奇路段在2010年11月3日开通试运营作出巨大的贡献。
广佛公司钟铨总经理希望西门子公司本次广佛地铁增购车载信号设备项目能延续之前的友好合作，专业、高效地完成广佛地铁增购车载信号项目，西门子公司交通管理部总经理丁军表示一定发挥西门子公司的专业精神，全力以赴做好本次增购车载信号设备工作。
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