购车记1
一名专注汽车的蓝孩纸
首先先向大家介绍一下我国交通法的相关规定。按照机动车驾驶证准驾车型规定：持有C1驾照可以驾驶小型汽车和C2、C3规定准驾车型，C2是驾驶小型自动挡汽车，C3准驾低速载货汽车和C4（三轮汽车）。所以考到C1驾照可以开更多类型的车，考到C2、C3驾照的人如果现实生活中如果遇到手动挡的车就会非常尴尬。所以大多数人宁愿多费点精力考C1也是为了自己以后更加方便了。
目前有个普遍的现象就是，考了C1驾照后，去买车的时候往往不会优先去选择手动挡的车，这是个有原因的。
1. 堵车
现在城市实在太拥堵，你要是等个红绿灯排一条长龙，到这个时候自动挡的车辆的优势就尽显无疑，手动挡的离合一直踩着非常难受的，悬着脚大腿累，低俗前进时稍微松离合松快了就会熄火。而家用车现在大多图个开着舒服方便，买自动挡车的人就越来越多了。
2. 大多数人都不是赛车手
大多数人考到C1以后，买车仅仅是为了使用，并不是所有的人都会去追求速度，追求那种二档7200转干它的刺激，所以为了方便大多数车主都会选择自动挡车辆。
3. 档位简单，不容易出错
手动挡比自动挡多了一个离合器，手动换挡需要左脚配合离合，左右两手还要操控方向盘和入档，市区遇到红绿灯堵车等情况要面临手刹操控，比较费劲。所以手动车对于老司机可能还能对付，对于一些新手菜鸟那确实是一种负担。
4. 涉水的问题
当车辆涉水操作时，驾驶员必须注意油离配合。涉水车辆有一个比较常见的故障现象，就是车辆长时间涉水驾驶后，当把车辆驶出涉水区后，到达目的地最好不要马上灭车，因为这时候的离合器盘和片之间有很多水，立刻灭火离合器盘片会由于过水造成粘连，一般车停了一段时间后，当再次打火后，就出现了无法挂挡的现象，这段时间雨天特别多，所以这种手动挡的故障问题也是几乎每个星期都会遇到。
所以现在什么很多人考了C1却一般都选择自动挡车辆了吧。手动挡驾驶起来真没你想的那么有乐趣，除非你是老司机。听信了身边人说手动挡驾驶起来比较有乐趣，就盲目购买，是一种非常不理智的行为。
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专注汽车的蓝孩纸
自动挡越来越多，为什么你还要考C1，而不考C2？
这个问题很有意思，我想一个回答可以完美解释：
按照机动车驾驶证准驾车型规定：持有C1驾照可以驾驶小型汽车和C2C3规定准驾车型，C2只能驾驶小型自动挡汽车，C3准驾低速载货汽车和C4（三轮汽车）。
这样规定是一个包含关系，C1可以驾驶手动挡，并向下延伸至自动挡，低速载货汽车三类目。
持有C2只能驾驶自动挡，不能驾驶手动挡，如持有C2驾照驾驶C1准驾车型，会被视为无证驾驶。
按照《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条 有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，同时可处以十五日以下拘留：未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的。
同时依据《公安部令第123号》附件2，驾驶与准驾车型不符的机动车的，一次记12分。
持有C1驾照能够保证自己驾驶小型机动车不违法。
第二个原因是目前国内驾校配置水平参差不齐，经济发展水平比较靠后的内地城市普遍没有准备自动挡车型备练。
如果有备车培训费用也要比手动挡高出一截。
驾校培训车常年要保持恒定高转速，离合器也进行了微调以保证学员能更好的掌握油离合结合技术，离合器常年在半联动状态，磨损非常严重。
所以驾校愿意采购的质量过硬的入门级最低配车，减少日常保养开支。按照目前的车型指导价，自动挡车型要比手动挡贵一万元，所以驾校规模不够大，基本不会采购自动挡车型。
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购车记1
典型的旧观念，跟不上时代的表现！
旧观念是：考了c1驾照，我就不但能开自动挡，也能开手动挡，是的，这话也有一定道理！
但问题在于，你一旦买的是自动挡并适应了自动挡后，你再买车买手动挡机率很小了，若有一天让你再开手动挡，你基本忘干净不敢开了，你也不会去冒这个险了！
所以，很多人为了这个“鸡肋”式的选择权，付出了太多精力！
我当年也考的c1，虽然全一把过，但学车期间，也没少被教练骂，现在开的也是自动挡车，若现在让我再开手动挡，我是不敢开的。
有些朋友，甚至出现挂科四五次还未过的，想必大家也听说过，很多人考的就是C1，考虑到这类朋友的补考，也就是精力、财力的双重浪费了！
在这个堵车越来越严重的时代，若谈手动挡的乐趣，谈驾驶感操控感，没多少说服力了，而且，自动挡越来越多，这又明显是个趋势！趋势！趋势！
而老司机是习惯手动挡的，所以，选车时，在这个问题上别太相信老司机的话，应该向前看，正如进入了数码时代后，就别再买胶片相机了！
当然了，轰街的跑车还是手动挡，这和家用代步为主的轿车是没可比性的。
若准备买自动挡，就别浪费精力考C1驾照。
一笔一纸一个人
首先，成就感不一样，买车和练车不是一回事。
论难度，C1比C2是要难那么一丢丢，但是多练习练习完全可以无视。
C2能开的C1都能开，C1能开的C2就未必能开了，况且手动有手动的好处。
买车是要拿来开的，明显自动比手动容易多了，特别是对新手和女司机简直就是福音。
所以练车考证当然是越高级别越好了，要是能直考A1能准驾所有车型，我相信都直奔A1去了，还考别的干啥呀，A1都能开了C1算个什么？
这样才有成就感嘛，况且难度也不是高太多。
大学英语四级就能毕业了，那么多人还拼着老命去考六级，也没啥用其实但感觉好啊。
其次，手动挡依然有不小市场，驾校一时间也很难彻底转型。
手动挡有有手动挡的好处和乐趣，并不是所有人都喜欢自动挡，这老司机肯定都是深有体会的，现在也有不少的手自一体车，驾校学习一般都是以手动挡为主的，自动挡学员相对也比较少，教练车也少，价格上当然也就贵一点。
有时候你想报自动挡也未必有车练啊，况且你要是个女的还好一点，是个男的去练自动挡还不得让人笑掉门牙！
况且机械这东西，还是多练习的好，熟能生巧嘛。
最后，就是面子问题了。
这没啥好说的，大家都C1本你拿个C2拿不出手啊，有C1本你完全可以开C2的车啊，难不成哪天出门，问你有驾照没？你说有。
人给你个手动挡让你开，你说你不会没学过？尴尬不！
或者人问你有驾照没，你说有然后再强调一遍是C2，换来一个无奈的白眼，尴尬不？
你这技术别人信不过啊！
小僧爱读书
C2驾照现在越来越多的人考，它可以驾驶9座以下、车长不超过6米的自动挡的汽车。 
首先要知道不是所有驾校都有C2考试培训，C2考点以前还不常见，是近几年才自动挡车型越来越普及才慢慢增多。目前国内驾校配置水平参差不齐，经济发展水平比较靠后的城市很多没有准备自动挡车型备练，很多朋友考完驾照都不知道有一个C2驾照的存在。
另外C2驾照在绝大部分地区考试的报名费用是比C1要贵，在前几年了解的大概贵500块钱左右（各地区不一样）。C1准驾的车型又多，还便宜些，加上报考方便，所以很多朋友考试报名的时候会选择C1驾照。
自动挡的优势在现在的越来越堵交通环境下，自动挡能减轻开车负担，操作简便。并不是每一个都喜欢手动挡的驾驶乐趣，对于车只要求好开就行。很多家用品牌车型现在只有一些低配车型上才有手动挡，这似乎是越来越大的趋势。
C2考试肯定比C1操作跟简单，至少你不用担心熄火。如果感觉以后没有接触手动挡车型的可能，学C2是完全可以的。 
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车问诊
考C1驾照，而买车却买自动挡，这种情况在当下非常普遍，为什么会出现这种选择呢？他们到底怎么想的？下面时尚渝妹仔为大家分析分析。
1.受身边的老司机的影响
在报名学车时，我们常常会征求身边朋友的意见，到底是C1好还是C2好呢？身边的老司机肯定会高速你，当然是C1啊，你看，C1既能开手动挡也能开自动档，如果你学个C2驾照，以后要是让你开手动挡的车，你根本不敢碰，初一听，确实有道理，所以，就选择了C1。
2.老司机说的也没错，错的是你败在了现实面前
老司机说的有错吗？并没有。按照规定，C2驾照只可以开小型、微型的自动挡载客车，以及轻型、微型自动挡载货汽车。实际使用最多的情形当属开自动挡的小型客车。而C1呢，除了可以开C2驾照的全部车型，还可以开手动档的小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车(所有蓝牌的小货车)等。换句话说，手动挡的C2都不能开，而C1能。
多年前，时尚渝妹仔在路上遇到一个是，恰如其分地说明了这个问题：在一个狭窄的上坡路上，一个新手司机侧位停车，半天听不进去，对面是一个中年的女司机，等了一会实在忍不住了，准备下来帮忙，但一坐进驾驶时，才发现汽车是手动挡的，赶紧摆摆手：这手动挡真开不了，已经五六年没开过手动挡了……
老司机的说法没错，但是为何大家还是在买车时选择自动挡呢？因为，在学车过程中，手动挡的辛苦，已经将大家的锋芒完全扼杀掉了。买车时，还是觉得：自动挡省事！
3.学车时自动挡费用高，车少
尽管现在买自动挡的车较多，但是，驾校由于历史的原因，大部分还是手动挡的教练车，所以，实际情况是，如果报名自动挡考C2驾照，费用肯定要高些，而且学车的时间可能还需要排队。而另一方面，学手动挡还便宜一些，而且还可以开更多的车型，何乐而不为呢？
总的来说，如今，买自动挡的汽车确实越来越多，城市越来越拥堵，自动挡驾驶也更加简单，这些因素都促使了大家选择自动挡而不是手动挡。
时尚渝妹仔
这问题略有事后诸葛亮的嫌疑。你想，刚报名考驾照的人，连车都不会开，认识的车也不多，更不知道以后自己开车的需求和能买的价位对吧？很可能就连自动挡和手动挡的档把都分不清，至于啥时候买车，以后买不买车，可能都没考虑到。
正因为分不清手动挡和自动挡到底有什么区别，所以未必了解C1和C2考试的难易程度。我相信大多数人想的是，同样是6000块的报名费，C1有2种功用，C2只有一种，明显C1更划算。
在实际的考驾照过程中，来回踩离合挂挡，倒没什么，私以为，手动挡并没有那么难，多练习习惯就好。C1跟C2的区别在于C2更省事，考试安排快，更快拿驾照。C2对那些考半坡起步死火的人来说是救星，有些人C1挂的次数多了，自己没信心了，就转学C2了。
至于考了C1，然后买了自动挡的车，这不是很正常吗？自动挡省心，少了踩离合挂挡的时间，可以留出精力观察路面。目前造车的技术取向上，自动挡也越来越多，已经是主流了。别说换挡踩离合了，现在堵车跟车的时候，不少人连老是踩油门踩刹车都觉得麻烦，要不车企怎么开发了自动跟车功能呢？
总结下，选择考C1是觉得C1功能齐全更划算。而买车，自然是要减少换挡麻烦，自动挡更省事。考驾照跟买车这两个阶段并没有逻辑上的顺承关系。
汽车帮帮忙
我学车的时候学的是C1，但是，不是我喜欢，我好像是很被动的跟风，或者说是被别人决定了。
学车刚开始的时候，没人问我学手动档还是自动档，好像必须学手动档，我压根就不知道可以学自动档。后来知道了，教练却对我说：“那些人都是学手动档有难度的，能学会手动档的都不会去学自动档。”我没多问为什么，两个多月后便拿了C1的驾照。
买车的时候，我买了自动档，这是我自己决定的。因为那个时候，我对手动档和自动档做了个全面了解：
1、现在买车的人，绝大多数都是买自动档的，除非是纯粹从经济角度考虑省那一至两万元钱，或喜欢开快车或看重开车的技术含量的人，才会买手动档车，否则都会选择自动档车：
2、自动档没有息火的烦恼，适合新手开，满足新手快速上路的心理需求；
3、自动档堵车时不烦心，D进R停，傻瓜式。
4、自动档更安全，它不能使用空档行驶，也就没有空档滑行的危险。
陀叔拍案
大多数人喜欢考高难度的C1，买车的时候却买自动挡，我也觉得这个问题很有意思。那我根据自己学车考驾照和买车的经历来说说这其中的一些原因吧。
关于绝大多数的人都会选择考C1，的确考C1的难度很高相对于C2。为什么会这么选有几方面的原因吧！
1.价格方面，C1的考试报名练车费用要比C2便宜，这是很多人选考C1的原因。两者报名费用就相差一千元呢。
2.准驾车型上，C1可以驾驶手动挡小型轿车并包含C2的所有准驾车型。按一般人的心里来说肯定会选择便宜有驾驶车型多的C1。只有少部分人因为难度问题才会选择C2。
3.我们听听老司机们的经验会告诉我们手动挡的车辆驾驶乐趣多，而自动挡的车型开着就像游乐园里开的碰碰车一样的感觉。老司机一般都会建议新手先开手动挡的车子，虽然开起来会比自动挡累但是重大事故发生率相对低。
为什么我们买车的时候却会买自动挡的车子呢？我也从几个方面上来说一下出行这样的选择原因。
1.有些人真的是因为觉得开手动挡的车子太累了，就想开轻松的自动挡车型。的确开自动挡的车子是要轻松很多，只要左手和右脚就能完成驾驶了。
2.在一些城市的4S店为了追求利润，销售推荐利润高的自动挡车型，相对低配的手动挡车型。举个例子，当初我买SUV车型的时候，不管是XRV还是缤智甚至是到日产劲客，销售员一听顾客要买手动挡的低配就会告知顾客提车会在订车后三个月才能提到车。汽车销售到处设限目的就是希望消费者购买自动挡的中高配。劲客的广告推出说是9.98万元起步，那款是手动挡低配，也只是一个噱头，真有顾客订这款就会诸多设限，或者劝说顾客买自动挡的。我想这也是很多人没有买手动挡的一部分原因。商家宣传和阻扰导致的。
对于我说的这些原因，我的一些经验感受。朋友们怎么想的，欢迎补充！
野人与车
为什么很多人喜欢靠难度高的C1驾照，买车时却买自动档汽车？我想，不外乎有下面几种原因。
一、C1驾照的准驾车型范围更广、更实用。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，C1驾照准驾车型为小型汽车，同时包含了C2、C3、C4驾照对应的准驾车型。
而C2驾照的准驾车型仅限于小型自动档汽车。
所以，C1驾照准驾车型更广，特别是涵盖了C2驾照的准驾车型，更具实用性。
二、学了手动档之后，操作自动档汽车更容易。
诚然，手动档C1驾照学习难度更大，对离合、车速、换挡及手、脚的配合要求都很高，但，学了手动档后，即使在实习期也能轻松驾驭自动档汽车。
同时，手动档汽车的驾驶乐趣是自动档无法体验得到的。
三，不是不想买手动档汽车，确实是这个城市有点堵。
随着中国汽车市场的繁荣发展，进口品牌汽车、合资品牌汽车、自主品牌汽车在国内的销量每年已达到3000万量左右，这个增长速度已远远超过道路的负荷，不管是高速路，城市道路，都呈现出越来越堵的趋势。
在这种情况根本无从谈起手动档的驾驶乐趣；还是自动档更适用，一脚管住刹车和油门，不怕熄火和倒遛，从容应对各种拥堵路况。
最后，从目前来看，随着 新能源汽车的崛起和越来越拥堵道路，手动档家轿已开始慢慢淡出汽车市场，C2驾照将越来越适用，已没有必要再去学更难考C1驾照了。
关于这个问题，你有有什么看法，请留言评论！
