在F1德国大奖赛上，丹尼尔-里卡多再一次因机械故障而退赛。赛后，他表示自己“经常”在比赛还在进行时接受记者提问（言外之意就是自己退赛次数太多了）。
澳大利亚人本站是从第19位发车的。第28圈，当他退赛时，他已经追到了第六位。
他之所以会从第19位发车，是因为他在RB14上更换了雷诺引擎的部分全新配件。然后就在他加速出发卡弯时，赛车还是抛锚了。
“我感觉当我在为六号弯制动时，赛车就忽然减速了。基本上，我听到了一些有趣的事情。好吧，那并不有趣，很糟糕。”里卡多说。
“然后，当我加速时，我期待着我能得到动力，但，是的，是动力不足。接着我听到了一些噪音，那听起来很不健康。”
尽管拥有围场里第三好的赛车，但澳大利亚人说，对他来说，在积分榜上爬升，那可并不像你所想象得那么容易。
“老实说，用中性胎跑前10到15圈，真的很困难。事后来看，我不认为那是个很好的轮胎选择。我确实一直挣扎于车流之中，甚至刚开始时，我就是没有抓地力。”他补充说。
“但另一方面，一旦我得到了干净的气流，我们就能够跑出一些低于1分18秒单圈成绩了——当时，这看起来很有竞争力，但，是的，那只是看起来不错。”
七次分站冠军得主尚未与红牛续签明年的新合同——尽管坊间有传闻说他很接近这样做了。
然而，这是澳大利亚人遭遇的又一次退赛，他也承认了自己的坏运气。
“我们为了第一集团而苦苦挣扎，但另一方面，一旦我们拥有一次良好的驾驶，那么我认为，比赛（的胜利）很可能本来会降临到我们身上。”红牛车手继续说道。
“但，是的，本来会……本可能会……那就是比赛。你们太了解这个了。事实上，我在这里经常（在比赛进行中接受采访），所以这很伤人，总是会这样，但你又能做什么呢。”
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