曾经的我们，一出行就会问：“怎么去啊？坐公交？你知道路线吗？坐哪路？”或者“打出租吧，唉，太贵了”或者“开车吧？唉太近了开车不划算。”
但是社会的进步，技术的发展的的确确在改变着人们的生活。为了解决人们这种短距离出行的困扰，很快共享单车横空出世，从此我们的出行对话是这样的。“你找到单车了吗？，看，哪儿有辆单车。” “你有没有免费的骑行卷么？” “你交押金了吗”......共享单车出来的那一年异常火爆，整个2017到处都能见到关于共享单车和关于共享经济的铺天盖地的报道，甚至他们还成为当年全国高考相关考题！
小米的总裁雷军说过：”站在风口，猪都能飞上天。“16年是共享单车的风口，各路资本涌入，各类单车创业公司诞生，那时中国大地上有ofo，膜拜，酷骑，小蓝，悟空......这些数不清的单车相互撕夺争杀在市场中，市场终究是残酷的，17年下半年后市场只剩下膜拜跟ofo了，这两家的竞争开始进行烧钱大战，其实是这两家公司背后的双马之争，即马云的阿里巴巴与马化腾的腾讯之争，不得不说这两两家公司真是烧钱跟流水般，唉有钱就是好，有钱就是任性！但是马之争，可是苦了其他的共享单车公司，他们一个接着一个倒闭，那这就是苦了用户们。用户通过交押金来使用单车，一旦他们倒闭押金无处可找回，因此单车被冠以圈钱跑路之说。到现在还有酷奇用户押金没退呢，而他们的公司早已是人去楼空！！
然而在ofo与膜拜厮杀到最后的时刻，双方都不愿在继续烧钱时，支付宝推出哈罗单车以渔翁得利的姿态进行市场的收割，不得不说这招实在是高，实在是狠。
共享单车出来的时候方便了人们的日常出行，的确受到人们的好评与喜爱。但是他同时也是一个照妖镜反露出我们社会中一些不好的现象。可是却因此有人竟说中国人天生怎么怎么的不好，天天媚洋崇外的，可是当ofo进军巴黎后很快便出现像在中国发生的事，这真是打了一部分人的脸，确实打的啪啪啪响，打得好！
单车在展的过程中，也是出现了些问题。尤其是单车的数量急剧增加导致管理难，其次单车随意摆放影响市容，甚至还有未成年人骑车出事故的问题等。网上也有些人说：“造了这么多车，淘汰一批有一批的，那么这些废弃的车子如何处理，用了这么多钢材，这难道不是浪费吗？这些问题值得我们去关注和有待解决。
废弃单车堆放
那么各位看官你们对共享单车有什么看法呢？你们的押金是否保住了呢？你们是不是靠骑车领红包还赚一部分了？
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