講這個話題，還是先從阿富汗西北領國土庫曼斯坦說起吧，因為它的事情，幾乎把所有的外部力量牽涉其中。
其實土庫曼斯坦並沒有深度介入阿富汗國內的爭鬥，在阿富汗問題上相對保持中立，處於各方斡旋者的角色。91年從蘇聯獨立出來後，發展經濟成了該國政府的首要問題。土庫曼斯坦為環裡海的內陸國家，油氣儲量極為豐富，所以出口油氣自然就成了其最重要的經濟支柱，但是歷史和地理因素，兩個棘手的問題始終困擾著它，第一就是：怎麼運出去，走那條線路出去？第二就是：能賣給誰？因為蘇聯體制下，土庫曼斯坦等裡海產油國的產量不算大，而且絕大部分都用於加盟共和國的內部消費，真正出口占比很小，所以它的交通和石油管線基本是以俄羅斯為中心修的，獨立出來本身就是想擺脫俄羅斯的控制，而且俄羅斯在土庫曼斯坦的管線問題上一直施加壓力，阻撓其避開俄羅斯選擇其他路徑，並號召其他加盟共和國不還所欠油氣款為要挾，所以向北走俄羅斯的管線、賣給之前的蘇聯加盟共和國肯定不是首選。俄羅斯這麼做，當然是站在本國的利益角度考慮的，俄羅斯同樣是嚴重依賴油氣資源出口的國家，尤其是歐洲，是俄長期的重要出口地，任何避開俄羅斯接通歐洲的油氣管道，在俄羅斯看來都是對其國家利益的侵犯，對其是致命的打擊，不論是土庫曼斯坦的管線之爭，還是介入當今的敘利亞問題，控制油氣管線走向和捍衛管線的絕對安全，這都是俄羅斯的核心利益。如果這一點保證不了，歐洲有了更多的油氣選擇權，那北約和歐盟對俄羅斯再沒什麼忌憚之處，俄羅斯面臨的政治、經濟壓力將是空前的，各種矛盾交織在一起，到時候會不會像蘇聯那樣分崩離析，誰也不敢保證。俄羅斯也一直視中亞為其勢力範圍，任何外部大國力量的介入，都會引起其高度猜忌和不安，也會百般阻撓。
選擇走俄羅斯的管線不太可能，現成的只有南通阿拉伯海和波斯灣的伊朗管線，這條線對土庫曼斯坦來講是有興趣的，不僅省事，還省錢，最起碼伊朗和俄羅斯比起來還是好打交道多了，雖然分屬遜尼派和什葉派，但是與阿拉伯國家相比，突厥語系的這些國家與伊朗談不上什麼深仇大恨。但是因為伊朗是什葉派國家的領頭羊，長期與美國及其盟友沙特、以色列對著幹，所以經常被西方制裁，走伊朗會面臨西方國家、阿拉伯國家等的反對和顧慮，和走俄羅斯一樣，美國肯定不會高興，因為美國和俄羅斯的目的相似，為的是控制中東的油氣走向這個命脈，壯大對手的行為，肯定為他所不容。所以走伊朗這條管線外部阻撓也比較多，面臨著不穩定，有中途被中斷的可能；從另外一方面講，如果西方放開對伊朗的制裁，土庫曼斯坦和伊朗競爭的關係大於合作的關係，同為油氣輸出方，雙方的合作註定是有限的（現在開通了部分經伊朗的管線，量的佔比不太大）。放棄俄羅斯和伊朗，這樣的話，還有三條備選線路：1、是走東南開通經阿富汗、巴基斯坦到印度的南下印度洋線路；2、是走西北開通海底隧道經阿塞拜疆、土耳其到歐洲的線路；3、北上經烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦到中國新疆的管線（目前這條已經開始運營）
站在當時的情況下，就這三條備選線路，分別做一下闡述。第一、經阿富汗、巴基斯坦到印度這條線，理論上是行的通的，對美國而言，這條線上沒有什麼實質性的敵對力量存在，不能說有益吧，但最起碼是無害的選擇；對俄羅斯而言，雖然有所不悅，但南下沒有傷及它的根本利益，也犯不著大肆阻撓得罪人，他還可以和烏茲別克斯坦勾搭，通過雙方贊助的阿富汗軍閥杜斯塔姆扼守阿富汗的西北邊境線，時不時搞點小動作，刷一下存在感；所以這條線的關鍵的問題是阿富汗內部的穩定和安全，管線進入阿富汗有兩個選擇，1、北線，向東途徑喀布爾到巴基斯坦白沙瓦；2、南線，途徑赫拉特、坎大哈到巴基斯坦奎達。相較於南線而言，北線的不穩定性要大的多，派別林立不好協調，再一個喀布爾是阿富汗首都，也是各方勢力必爭的場所，經常易主對管線的建設和運營都會帶來很大的不確定性。南線相對要平穩些，主要存在三方勢力：北面的烏茲別克族軍閥杜斯塔姆、西部的軍閥伊斯梅爾.汗和南部的塔利班，原則上只要協調好三方關係即可，當然按塔利班的發展形勢，它如果能佔領杜斯塔姆和伊斯梅爾汗的區域，那就只需要和塔利班一方協商好即可，所以無論石油公司，還是巴基斯坦、沙特、美方對南線都沒什麼異議。南下線路繞開了伊朗，雖然讓這個鄰國不高興，但是伊朗在阿富汗的勢力相對要弱，無論是什葉派力量扎哈拉人還是塔吉克族武裝馬蘇德都不是完全聽命於伊朗，所以起不了什麼大的風浪。就是這條大家都覺得行得通的線路，已經20多年過去，至今還沒動工。
問題主要出在阿富汗塔利班和美國身上，90年代的時候，雙方的分歧主要在這兒：阿富汗塔利班傾向美國公司承建，同時也希望能督促美國政府儘快承認塔利班的合法性地位；美國公司則是需要等待國際社承認了塔利班，國際銀行的貸款才能批下來。所以雙方一推再推，之後發生了很多事情，建設管線的最好時機，就這樣被耽擱了。
第二條、向西通過海底管線經阿塞拜疆、土耳其到歐洲，這條線路問題主要出在裡海的海底歸屬權不明晰，所以裡海國家任何一方都沒有單獨開發的權利，俄羅斯和伊朗肯定反對，因為把這兩位晾一邊了，所以這兩國有一國阻撓，這條線路就別想搞成。
第三條、是通往中國的線路，目前已經運營，這個觸及到了北極熊的勢力範圍，當然最終也是得到了俄羅斯的首肯的，要不然不會這麼順利。至於美國對向中國鋪設管線有想法，想法歸想法，但是擠兌不了，北面還不屬於它的勢力範圍。再一箇中國畢竟也是個大國，還是大的需求市場，無論與俄羅斯、阿拉伯國家、伊朗還是美國都有原油貿易，為這個開罪中國，好像不值得，中國的存在對大家而言，只不過是處理問題時多了一個需要顧及的對象，中國當時並沒有深度介入阿富汗問題，曾經美國一度要求中國開放瓦罕走廊，便於為阿富汗反恐戰爭做後勤補給，中國深思熟慮後還是拒絕了。
阿富汗問題越到後來參與進來的國家越來越多，以北方聯盟和塔利班為資助對象，基本形成了兩大派，俄羅斯、印度、伊朗、中亞國家、土耳其是支持北方聯盟的；沙特、以色列、巴基斯坦是支持塔利班的，如果塔利班和基地組織撇清關係，美國私下當然更傾向於塔利班。俄羅斯參合進來，主要有幾個考慮：1、提防恐怖和分裂分子輸入俄羅斯，攪和俄羅斯的團結和統一；2、確保中亞的勢力範圍不被擠壓；3、裡海南下印度洋的油氣管線，希望能爭到話語權。伊朗參合進來，除了教派問題，主要他與美國、巴基斯坦、沙特、塔利班都有很深的矛盾，必須站在對立面，隨時監督觀察局勢發展，為伊朗和什葉派爭取更大更有利於的生存發展空間。沙特、巴基斯坦在阿富汗問題上打的什麼算盤，之前文章已經提到過了，看過的朋友應該明白，就不再多講了。印度和以色列比較單純，印度堅決站在巴基斯坦對立面，而以色列堅決站在伊朗對立面，土耳其的小算盤，主要想借機拉攏中亞泛突厥語系的穆斯林國家，疏遠俄羅斯，樹立自己在突厥語系的穆斯林國家中的領袖地位。這就是這些國家背後的小算盤，也是阿富汗問題越來越複雜的主要原因。
到本篇為止，《喋血阿富汗》系列就全部講完了，後面有時間會繼續關注和寫一些關於阿富汗問題的文章，歡迎大家一起交流探討。感謝大家這幾天的批評、建議、支持和鼓勵，“天山老狼”將一如既往滴堅持高標準，不賣狗皮膏藥，爭取創作更多有思想、有內涵的文章，不浪費大家的時間和感情。
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