按照常规，自卸车、半挂车车厢栏的高度，在车辆行驶证上都会有明确的规定。但现实中，不少自卸车和半挂车为了多拉，却擅自将车厢栏板加高，虽然这样比原车赚得多了，殊不知这样同样存在不少风险。
加高车厢栏板不超载都难
为了保障车辆的行驶安全，车辆在设计生产中都会有固定的核载重量。如果车辆挡板改装加高后，拉载货物的重量就会翻倍甚至几倍。
以核载质量为12.5吨的自卸车为例，假如这种自卸车将车厢加高一米，就能多拉将近40多吨的货物，此时超载率就能到达300%。
车辆在这种严重超载的情况下上路，就会严重影响车辆的制动和操控性能，很容易发生车辆刹车失灵，方向失控，而诱发事故。
加高车厢栏板过年审也难
根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，不允许私自改装或加高车厢挡板，改变车辆载重量。
凡是私自改装的车辆一律不能通过年审，而且车辆必须恢复到出厂状况才能通过年审。
所以如果你的车加高了车厢栏板，想过年审的话，只能眼睁睁地看着车厢栏板加高的部分被狠狠地拆掉了。
加高车厢栏板不被罚款扣分更难
既然车辆车厢栏板加高不符合年审的规定，如果驾驶这种车上路更是交警们的眼中钉。
因为根据《中华人民共和国机动车登记规定》第五十七条，加高车辆车厢栏板属于“擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的”违法行为，会被交警处以500元的罚款。
而且此时如果车辆还存在超载，驾驶员还要面临最高2000元的罚款以及记6分的处罚，加高的车厢挡板还要自行切割整改恢复原状才能上路。
整治货车加高车厢栏板扩大到轻型货车
一般交警整治货车擅自改变车厢车体外观，基本上针对大中型货车的比较多，其实轻型货车加高车厢栏板，超载带来的安全问题同样不容忽视，最近深圳就把轻型货车加高车厢栏板列入了整治对象。
深圳市规定：
1、凡在深圳市行驶的轻型自卸货车，车厢、车体应与车辆登记行驶证显示的车辆外观相片保持一致，严禁擅自加高车厢立柱及加装车厢挡板。
2、已加高车厢立柱及加装车厢挡板的，车辆所有人要于6月30日前自行整改切割，恢复原状。
3、7月1日起，对于上道路行驶的轻型自卸货车加高车厢立柱、或加装车厢挡板，在限期内未自行切割、整改恢复原状的，深圳市交警局将通过视频抓拍和现场执法的方式进行查处，并根据《中华人民共和国机动车登记规定》第五十七条“擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的”对驾驶人处以500元罚款，同时责令恢复原状。
加高车厢栏板查超载上路，不仅危险，而且还会面临超额罚款，所以请各位驾驶员务必遵守交规，安全上路。
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