說到性能車，相信大部分人都會和高價格聯繫在一起，確實，即便是入門級的梅賽德斯AMG C43，也需要64萬的高價。像奧迪S8，寶馬M3更讓很多人望塵莫及，不過，奧迪給了我們一個驚喜，最便宜的6缸車來了，百公里4.7秒，它就是奧迪其旗下的入門級性能車奧迪S4，一起看看吧。
外觀的設計上基本與國產A4L保持一致，矩陣式的LED車燈，鍍鉻S運動套件（兩個反光鏡銀耳朵）極其好看，進氣格柵內有S4的身份標識。輪圈採用的是19英寸運動輪轂，前輪採用了6活塞固定式卡鉗，醒目的紅色還帶有S的字樣，翼子板有V6的標識。車尾有雙邊共四出的排氣，後備箱上面有一個小鴨尾式擾流板，下槓是鍍鉻裝飾將排氣包裹，檔次感提升不少。
打開車門，其用料的檔次確實不俗，遍及內飾各處的皮質均是頭層小牛皮，而在車門等處，則是在高端車型常用的（Alcantara）人工合成的仿翻毛皮材料。全真皮一體式運動座椅具有加熱和按摩功能，可在8.3寸中控屏上進行模式的選擇。同時標配的12.3英寸液晶儀表盤可選擇運動佈局，駕駛模式選擇、換擋撥片、HUD抬頭顯示等配置也均有配備。
全新奧迪S4搭載了一臺3.0T V6發動機，最大馬力為354Ps，峰值扭矩500牛·米，採用雙渦管單渦輪和缸內直噴技術，配合8速手自一體變速箱，並加入彈射模式，官方0-100km/h加速時間為4.7秒，光看數據，已讓一種性能車愛好者興奮不已。
同樣值得注意的還有其在懸掛與四驅系統上的升級。全新奧迪S4採用了前後五連桿式獨立懸掛組合，這能夠在理論上提升其操控精準性與抗側傾能力；奧迪的看家本領quattro全時四驅技術毫不意外的出現在了全新奧迪S4的身上，其在正常模式下的前後輪動力配比為40:60，在極端情況下還可以調節至70:30甚至15:85，以獲得最完美的行駛表現。
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