7月1日起，全國鐵路將實行新的列車運行圖（簡稱7.1調圖）。成都東站將新增開行1對至瀋陽北的高速動車組，首次新增開行1對至北海的動車組,新增開行2對至昆明南的高速動車組。四川北上、南下的高鐵通道將再擴容，成都東客站運能再獲提升。
其中，向北將新開成都東至瀋陽北的G1282/1次長途動車組，這將是西南地區首次開行的橫跨我國西南至東北地區的長途高速動車組，單程運行2556公里，二等座票價1025.5元，全程運行時間14小時6分鐘，較目前兩地間全程運時最快的列車壓縮三分之一。
同時，小編從12306手機訂票客戶端查詢瞭解到，成都東至北海的D1779/D1780次動車運行11小時40分鐘，二等座票價546.5元。此前，成都市民要到北海，並沒有直達的動車組列車，只能到南寧、柳州等城市進行換乘，最快也需要12小時42分，此次首開至北海動車組，直接縮短了1個多小時車程。
南下至昆明的動車組數量將翻倍。2017年底，隨著渝貴鐵路的開通，成都開行了經成渝高鐵、渝貴鐵路、滬昆高鐵到昆明的高速動車組，將成都至昆明的最短鐵路旅行時間縮短到7小時以內，較之運行時長在20小時左右的普速鐵路，時長壓縮了2/3，乘坐動車組出行成為不少川人的新選擇。調圖後，成都出發至昆明動車組將再增加2趟。
最南，成都與珠三角中心城市的珠海實現直達。此前西南地區只有貴陽與珠海有直達動車組，此次調圖通過渝貴鐵路將長途動車組延長到成都，新開成都東至珠海的D1842/1次動車，全程約10個小時。
在四川、重慶、貴州三地短途運能方面，隨著西成高鐵、渝貴鐵路、渝萬客專等動車客流的不斷增多，從7月1日起成都局集團公司將增開管內客車10對，提高短距離城際間的旅客發送量。“7.1調圖”後，成都局集團公司累計開行管內客車238.5對，其中動車組204.5對。
據悉，“7.1調圖”後，成都局集團公司將新增開行動車組、普速客車27對，至此該集團公司客車安排開行總對數將達到575.5對，其中動車組佔比約73%。開行總數中，日常圖開行客車536.5對，週末圖客車比日常圖多增開客車16.5對，高峰圖相較於週末圖再多開行客車22.5對。
東客站溫馨提醒，“7.1調圖”後列車運行時刻、經由線路、停靠車站將發生變化，各趟次列車具體開行信息，可通過中國鐵路12306客戶服務網站、各鐵路站車公告等查閱諮詢，以便妥善安排出行。
閱讀更多 東客站樞紐經濟發展區 的文章
