自從買了車，什麼最困擾你？
保養維修貴？停車難？
堵車時候心力憔悴？
我想，排名第一的煩惱要屬
油！費！貴！
於是很多人就開始研究
怎樣開車能省油？
網上的這類的帖子也很多
五花八門，琳琅滿目
但是作為老司機的我
要提醒大家
很多省油小妙招是不靠譜的
折騰了自己反而沒有效果
有些行為甚至很傷車
真是得不償失啊！
今天就來闢謠一下
哪些瘋傳的省油妙招其實並不靠譜
定速巡航省油
設計定速巡航之初的目的就是為了緩解司機的雙腳的疲勞，不用一直踩著油門，汽車就能按照預先設定的車速行駛行駛。很多人認為，定速巡航很省錢，其實定速巡航省不省油要根據路況而定，在平坦的路面，路況基本不變，電腦不需要實時調整，比較省油。但在比較複雜多變的路況，電腦就會不斷地調整發動機噴油量和氣門開啟度來確保“定速”，還會更耗油。
PS：想想曾經有場節能減排比賽，同事關了車上所有空調和車窗，給我熱的汗流浹背，龜速在高速使用定速巡航，結果最終的油耗也並不理想，得不償失啊！
高檔低速行駛省油
都說發動機高速運轉不省油，難道低速運轉就一定“省油”？很多人進入到了這個誤區裡，剛起步時很短時間內就換到高檔上；還有人在汽車負荷較大的情況下，強行讓車子掛入高檔，結果造成拖檔，不僅功率下降，還更加費油。一般來說，推薦在發動機2000～3000轉之間換擋，既經濟省油又安全可靠，對延長汽車壽命也有益。如果不能通過發動機聲音來判斷換擋時機，可以關注轉速錶的變化情況。
空擋滑行省油
這都是老生常談了，“空擋滑行省油”是多年來很多車主進去的誤區。事實上，現在很多車型的電噴引擎技術已經能夠做到讓車輛在掛擋狀態下完全不噴油。如果空擋滑行，發動機電腦則會視為“怠速狀態”噴出額外的燃油。出於安全考慮，下坡時更該嚴禁空擋滑行。此時發動機會失去牽引阻力，車速會不斷加快，如果單純利用腳剎來控制車速會使剎車片溫度驟增，降低制動力。
降低燃油標號省油
對於汽車發動機來說，燃油標號代表著油品的抗爆震性。燃油標號越高，油價自然也就越高。有些人為了每升省下幾毛錢而選擇與自己的愛車油耗不符的低標號燃油，就會導致燃油可能會在不該燃燒爆炸的時間點爆炸，造成引擎抖動、氣缸積碳等不同程度的損壞。
加油不加滿省油
車越重，油耗越大。所以很多人加油的時候不加滿，以為這樣就可以減少汽車的自重，節約油耗。還是那句話，家用轎車油箱大概50-80L的容量，就算你加的在再滿，對於成噸來數的汽車來說，幾乎沒有影響。
早晚加油更省油
好多人不知道是物理學得好還是怎麼滴的，總是愛說熱脹冷縮，甚至都扯到汽油上，覺得早晨或者晚上加油會比平常時段能加更多的油。智商感人啊！大中午的我是不是還得腫一圈？冬天的我會不會比較矮？要知道汽油儲藏罐安置在加油站地下的安全深度，在這種深度是不會受地面空氣溫暖變化而變化的。再說了，一個家用車的油箱有多大啊？能省幾個錢？又不是成噸成噸的加。我看，大家之所以早晚加油多，根本原因是白天上班沒時間。
只開窗，不開空調省油
又要提起那段故事，為了省油不開空調，熱的人差點中暑。我爸就是這樣，車速比較快的時候，總讓我開窗吹風。其實車輛行駛中開窗會增阻力，勢必會消耗汽油。有實驗表明，打開車窗，風阻將至少提高30%，如果車速高於70公里/小時後，開窗的風阻消耗將超過空調系統的燃油消耗。所以如果時速70公里以上或風較大的時候，儘量關窗行車，嫌熱的話還是開空調吧。
胎壓高省油
有人說胎壓過低會影響油耗，其實高胎壓不僅不會使汽車省油，反而會增加輪胎的異常磨損。汽車高速行駛時，胎壓過高會影響舒適性，還會增加爆胎的概率。所以不要隨便調高或調低胎壓，按照廠家的標準調整胎壓即可。
也有很多車主認為寬輪胎汽車會費油，就想換成窄輪胎。其實設計師早就考慮過這些問題了，車輛原廠的輪胎配置是經過多次試驗後得出的最佳配置。
手動擋比自動擋省油
自動擋這一概念在很大程度上被侷限在普通四前速自動擋上。在汽車技術發展快速的今天，五速自動擋、六速自動擋甚至七速八速自動擋都已經配備在一些新車上，變速箱齒輪比的設計也因此發生了一些變化。所以手動擋比自動擋費油這句話已經OUT了。由於駕駛技術和駕駛習慣上的不同，手動擋車型比自動擋車型耗油也很有可能。
短暫停車熄火省油
車子熄火不工作肯定能省油，我爸（童年揮之不去的誤區）總是熄火等人。時間比較長還能省點，如何短時間出發就沒必要熄火了。發動機每次啟動的瞬間油耗都很大，通常會高出正常工作狀態20%左右。還有重要的一點，發動機作為車子的心臟，多次熄火、啟動勢必降低其使用壽命。
長時間熱車能省油
在過去，這個概念還是比較正確的，現在的車大多數的設計初衷都是在啟動後數秒內即上路。冬天怠速熱車可能會對於提高發動機溫度或除去車上的冰霜有幫助，但我們啟動後溫和的駕駛，這樣會幫助發動機和水箱溫度更快升高。
除了積碳省油
車子開久了是不是覺得動力跟不上？
油耗越來越高？
你的車子需要減輕一下“負擔”
新的一年變得更加強勁有力
清除積碳，提升動力！
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