春天小蛇真三哥
我简直都无语，因为我上一次就是傻傻搞不清楚这里面关系，差点耽误回武汉的动车。今天再次也提醒一下大家，在重庆不管是坐火车还是动车，可不是直接到重庆北站就完事，因为重庆北站还分为重庆北站北广场和重庆北站南广场，
南广场是普铁站、北广场才是高铁站。我是上个月二十三号坐飞机去的重庆，接连玩三四天，总体而言重庆给我的感觉还不错，例如洪崖洞、解放碑还有李子坝地铁站都非常巴适。唯一能让我吐槽的地方可能就是第一天到重庆的晚上因为人生地不熟，被当肥羊宰了一笔，当然这个不要紧，最让我无语的地方还是这个重庆北站。因为坐高铁的朋友不仅是需要赶到重庆北站这么简单，到重庆北站之后还需要走路或者坐663公交专线到北广场。
记得那天我是下午三点半的动车票从重庆北到汉口站，中午十二点我就地铁三号线唐家院子附近火锅一条街吃个便饭。吃完饭之后差不多一点半左右，一看时间还有两个小时我就慢悠悠地晃到地铁站，然后到达重庆北站南广场当时差不多就已经两点。一下地铁出去之后我就感觉不对劲，因为这里候车的人要么拿着扁担要么就是拿着塑料板凳，甚至还有拿鸡鸭鱼那种家禽的。我心里一想不对劲，这好歹也是个高铁站，怎么比武汉的武昌火车站还要乱。
虽然感觉出来不对劲，但我还是没怎么放在心上，毕竟票上面写的很明显重庆北站，我定位也在重庆北站感觉没什么问题。后来很悲剧肚子疼，然后折腾半个小时，差不多两点半的时候我去取票窗口取票，因为同行有小孩没有身份证所以得到人工窗口取票。也是辛亏到人工窗口取票，售票那个小姐姐告诉我们应该马上去重庆北站北广场乘车，因为重庆北站分为两个大广场，“北广场”才是名副其实的高铁站。
当时取票因为要排队的原因，两点五十几接近三点我们才取到票，然后我们一行火急火燎冲向公交站。辛亏这个重庆北站南广场到北广场公交专线发车比较密集，我刚到就有一辆车准备走。后来也只花十分钟就到达北广场，下车验票过安检总算赶上回家的动车，上车之后才发现吓出一身冷汗。毕竟对于我来说，上千块钱的车票不是说报销就能报销的事情。
在此也希望分享我自己的经历，能够让各位引以为戒，毕竟没赶上车这种事情发生在谁身上都不好。与此同时我也希望重庆市政方面能够加快推进南北广场融合事宜，毕竟对于重庆这座网红城市来说，发生这种事情真的算是比较滑稽。最后再次提醒一下各位：重庆北站南广场为普铁站，重庆北站“北广场”才是高铁站。
武汉小斑马的晚年生活
重庆当今火车北站原名龙头寺火车，2006年被原铁路部更名为重庆北站!而后把重庆老北站更名为沙坪坝站。重庆北站由两部分构成，且相互独立，南广场全部运营旅客列车为普速列车，在2006年10月末开通运行。重庆北站北广场于2015年初开通运行，主要开行C、G、D字母开头的动车组列车、Z字头及少量K字头列车，未来郑万高铁开通后G字头车次会大量增加!目前人行通道可由北广场单向通往南广场，由南广场向北广场则不可以!由于南北两个部分修建时间不同及受当时规划局限的制约，未能把两个部分实现完全连通!作为大型特等站的重庆北站，南北两部分不久后定会实现连通!
重庆北站
重庆北站位置图
南广场及北广场
南北广场公共交通线路
南北广场临时单向通道
海阔天空218505852
其实，我想说关于南北广场的乌龙事件，从两个车站独立分开以后不知道每天要上演多少次延误列车事件。
关于重庆北站南北广场这个已经存在的事实，作为一个长期生活在重庆的人，去火车站之前都要做功课，更就不要说外地人了。
我记得我第一次去北站坐车去成都的时候，我都是上网查了很多，网上关于两个车站的区分也并不是非常分明。
我当时不仅上网查了，我最后还查询到了北站的客服电话，打了电话再三确认以后才过去坐车的。
在很多人的意识里面，南北广场肯定距离很近，一般第一次去的人都会这么认为，而且常规思维也是如此。
但是等到你到了之后你就发现了，其实南北广场还有一定的距离，如果你是一个喜欢掐点出门的人，那基本你的火车就延误了。
一般情况下，但凡去过一次北站乘坐火车的，第二次都不会再出现任何错误，所以第一次乘车做功课非常有必要。
重庆北站，南北广场一直存在，这个事实我无法更改，那么我们只能自己做到不在这些事情上再犯低级错误。
所以，再次提醒一下，如果第一次到北站乘车，一定记得多查询相关信息，实在不行就打车站电话问清楚。
再者就是，坐公车的一定要注意听，“重庆北站到了，请到南广场的在此下车”；“重庆北站到了，请到北广场的在此下车”，不能只听前半句，这样你一定会后悔的。
城事观
这个问题讨论过多次，仍然一头雾水！慢说外地朋友即便是重庆人也整不伸展搞不醒活。
**“重庆北站分为南广场和北广场，其中所有的高铁和动车是在北广场发车，普速火车在南广场发车，但是南北广场内部是不通的，而且从外围绕行距离大约3.5公里，且岔路口很多，不熟悉的人不建议步行。南北广场可以乘坐摆渡公交车663路。建议乘坐高铁动车的话直接乘坐轨交三号线到【龙头寺】站下车，然后步行到北广场。"
**重庆北站北广场先建，由于高铁的诞生又建了个南广场。你只要心里清楚它们是两个完全不同的火车站就OK了！乘客必须得清楚你坐什么车，是在哪个广场上车？你直接去那个广场就是了。这个南北广场问题售票员会跟你提示，票上也有注明。
**麻烦就出在两个广场不能互通。今年春运后，已经意识到问题的严重性的重庆市政府开始着手解决"南北"问题。相信乘客的烦恼很快就会烟消云散。
菠萝蜜161
重庆火车北站南广场和北广场其实直线距离并不远，只是由于重庆是山城的缘故，再加上地势因素。从南广场到北广场的4公里距离，是需要绕行的距离，而且是容易堵车的线路。所以，一般来说没有一两个小时，是到不了的。
外地人到重庆，往往不知道重庆火车北站有南广场和北广场之分，只知道去重庆火车北站坐车。结果到了地方，容易搞混乱，就崩溃了，无语了，本来该去南广场结果去了北广场，本来该去北广场结果去了南广场，于是就耽误了坐车时间，让外地人鬼火冒。
要解决这个问题非常简单，重庆火车北站南广场和北广场直线距离就是200多米，打通各自的地下通道，将南广场和北广场连成一体就解决了。这对于我国这个基建大佬来说，不是难事。关键的问题，就是重庆火车北站会不会为旅客考虑，站在方便旅客的立场，为旅客解决这一丁点的切身利益。
西凌诗社
作为一个外地人，因为在抖音上看到很多人去了洪崖洞，就跟风去了重庆，但是回来的时候却因为不了解南北广场的距离，真的差一点就误车了，回来后也看到了类似的疑问和吐槽。
首先，先科普一下重庆北站
最开始重庆只有一个主要的火车站，叫菜园坝。后来为了发展重庆的经济，就在江北一个叫龙头寺的地方修一个新的火车站，就是重庆北站(南广场)，因为当时没有北广场，因此就叫重庆北站。后来为了扩建道路，应对日益加大的客流，便在重庆北站的北面修建一个更大的站场和站房—这就是重庆北站北广场。
其次，说一下大家吐槽的原因
打击吐槽主要是南广场和北广场之间没有地下通道也没有天桥共通，所以虽然直线距离很短，但是却很绕，再加上这个命名，真的是让人一头雾水。再加上重庆北站的站内标识比较模糊，很多没用的道路和车站都标注上去，让人走了很多冤枉路，所以大家才会不满。
最后，说一下期望
据说，现在这个问题相关的单位和负责人已经看到了严重性，在准备进行相应的举措，希望不久后，可以解决这个问题。
重庆是一个很美的城市，真心希望不要因为这种事情影响城市的形象，毕竟有些事情一旦在游客身上定格，就很难去掉，希望重庆越来越好~~
互联网播客
就算分了南北广场，那么所有的公交和地铁都改为重庆北站北广场和重庆北站南广场，火车票上也写清楚重庆北站北广场或者重庆北站南广场，其实也不会弄错。关键问题站名是重庆北站和龙头寺，如果是坐轻轨3号线，上面的语音会提醒到南广场的在重庆北站下车，到北广场的在龙头寺下车，但坐3号线的人多，很多乘客不会去听这个语音，坐公交就更不用说了，站名叫法不一致这才是导致很多乘客误车的主要原因
dx520w
重庆火车南北站，真的很让人失望，很容易搞错，我曾遇到过，外出旅游回到重庆站，坐轻轨到北站，在自动售票机买了一张到广安的车票，临进站时才知此车次在南站上车，随后出来叫辆出租送到南站，出了一身汗，哎，为什么不能无缝对接南北站？？？
ququ20
这个存在的问题在网上已传很久，目前已解决南北广场人员往来的互通阿题，只是通道比较偏窄，应扩宽已解决往来客量增加的速度（现在很多乘客并不知道南北广场已互通，尤其是外地乘客噻。）
