現如今，汽車是越來越普及，買車的人也是越來越多。今天，要說的這個事情，就和這買車有關係。
眼前這輛掛著臨牌的榮威RX5是南陵的談先生上個月購買的，他特地挑了個好日子去提車。
66大順，可接下來談先生提車到手後是一點都不順。最近他找到記者，說出了買車以來的委屈和擔心。
鈑金指的是將金屬薄板通過手工或模具衝壓使其產生變形。一般車輛輕微碰撞凹陷後，會需要做小面積鈑金修復。談先生懷疑自己被騙了，這根本不是輛新車。
談先生懷疑這是輛事故車或者是問題車。他第一時間想到要維權，可問題是談先生買車的過程有些複雜，涉及到了多個環節。
目前市面上買新車大都通過兩種渠道，當地4S店或者是汽貿公司。談先生告訴記者自己是通過汽貿訂購，在六安4S店提的車，從車架到上路費用優惠了近萬元。
那麼現在新車出現問題，從汽貿到4S店談先生該找誰維權呢？記者來到汽貿公司後，工作人員表示談先生訂購的確實是新車，而目前這輛車多個細節都顯示有維修痕跡。
我們都知道提車時有驗車環節，那麼既然有如此多的維修痕跡，為何當初驗車時大家都沒發現呢？
在談先生和汽貿公司簽訂的訂購車輛協議中，記者看到這樣一條，車輛交付後，若涉及更換，修理，索賠等事宜，雙方約定由乙方也就是談先生直接向生產廠家進行主張，甲方協助處理。
分享到:
閱讀更多 南陵縣廣播電視臺 的文章
