造车新势力越来越多，而真的能入笔者法眼的还真未有几个，但还真就比较看好吉利，谈到吉利我们不得不提一提其高端豪华品牌——领克。
领克01作为目前领克SUV的旗舰产品已经上市很长一段时间，从此前的近万辆的销售数据来说，还是颇受用户青睐。而随之而来的第二款高能轿跑SUV领克02，也将在6月下旬正式来到消费者身边。
早在领克01刚刚上市的时候小编就说过，如果领克可以推出一款使用01设计语言的轿车，一定会收割大批忠实的粉丝。果不其然，说曹操曹操就到，根据目前所披露的信息来看，领克旗下首款轿车有望在今年下半年推出，命名领克03。
从国家工业和信息化部网站，我们拿到的车型图片是领克03 PHEV，果然没有让人失望，领克家族标志性的“北极之光”大灯和“能量晶体”尾灯（官方描述，小编没想好如何修饰）没有缺席。从图片上来看领克03 PHEV的设计似乎极具运动感，如果给领克03 PHEV的这个外观设计以满分10分来打分的话，绝对是一位近乎满分的选手。
不知道读者是否了解流体力学，或者说空气流动力学。直观解释来说，03前脸的位置可以看到有类似“风刀”的扰流设计，这种设计实际上在车辆高速行驶的时候，能够增强下压力，从而提升操控稳定和操控极限。
相比于前面，后部的设计似乎更加复杂一些，黑色贯穿式护板和白色车身搭配显得很有力量感，两侧配有双边两出的圆形尾排，整体看上去赛车味儿十足。
另外，在尾部笔者还发现了一个非常有亮点的地方，下方的位置有一个“扩散器”的设计，这种设计在很多高性能跑车或者赛车上面会有运用，它的作用是当车辆高速行驶的时候可以快速地将底部的气流抽出，在车身底部形成类似真空的环境以此达到增强下压力、疏导车底气流的效果，从这一点上来看，领克03应该是比较强调运动性能的、抑或是赛道基因。那么我们就不得不关注一下，在这个尺寸所在的市场当属A级别，而同级别中对于运动大谈特谈的，似乎并不很多，宝马1系、奥迪A3、凌渡、威朗、思域等等
由于目前所掌握的资料有限，我们还没有办法对领克03有更为深入的了解，但是从领克01和领克02来看，我们有充足的理由相信领克03依然会是一款极具竞争力的车型。
同时根据上述的空气动力学以及CMA架构下的技术来看，领克03在空气阻力方面应该会有一个相当不错的成绩，这样的一个最大的好处就是可以节省不少的燃油消耗。而我们今天的这台领克03 PHEV车型由于搭载了一套混合动力系统，公布的百公里油耗仅为1.7L。
如果不出所料的话，领克03上市之后对于现有的紧凑级轿车市场会造成很大的冲击，和较为传统的豪强品牌相比，领克03的优势在于“都市对立美学”的第三波升级-流体力学造型（或者叫空气力学造型），就冲它的这个出色的品质和设计，一定能在A+级轿车市场占据一席之地，要知道这个级别可是传统合资企业的必争之地。
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