半島記者 鮑福玉 劉玉凡
本來就是一次簡單的車輛年檢，沒想到竟然成了一場麻煩的開始。近日，市民劉女士非常鬱悶，她的寶馬車於6月30日到青島檢通達機動車檢測站進行年檢，沒想到工作人員一番操作之後，車輛的行車電腦徹底紊亂，故障燈全都亮了，而經過4S店檢修發現，是車輛的分動器控制單元和電子駐車制動器出現了問題，更換和維修的費用要2萬餘元。對此，青島檢通達車輛檢測站的孫站長表示，劉女士確實在他們那裡進行了車輛檢測，但現在無法認定就是他們弄壞了車，如果經過第三方鑑定能證明是檢測站的責任，他們不會推卸。
反映
一番檢測後車壞了
劉女士說，她的這輛車是2010年購買的。“這是一輛寶馬X5頂配，當時花了120多萬！”劉女士說，這輛車她一直開的非常愛惜，而且從來也沒出現過問題，而且之前在其他地方年檢也從來沒出現過任何問題。“真是沒想到，這次年檢能給我造成這麼大的麻煩！”劉女士說，6月30日她來到檢通達檢測站後，交了360元的費用後，就上了檢測線後，工作人員非常熱心，還將她替換下來，然後就開著車去檢測了。
“當時車回來之後，我就發現異常了，車上的儀表盤還有顯示屏上全是故障顯示！”劉女士說，當時她就懵了，開了這麼多年車也從來也沒有遇到過這種情況。“我就問他是不是摁了什麼按鈕，或者怎麼了！”劉女士說，他們也說不明白，而且還說電腦系統沒錄入，還得再上一遍檢測線。“前前後後上了三次，故障燈還是全亮著！”劉女士說，他們說可能是剛下線的緣故，出去跑幾圈就好了，可是出去跑了幾圈後，車輛的故障仍沒有排除。
“他們一開始還給我找了修車廠去看，但是對方鼓搗了一頓也沒有弄好！”劉女士說，聽技師說，她這輛車是四驅車，而對方應該是把車當成了兩驅的操作檢測了，所以才導致電腦出現了紊亂，建議到寶馬4S店去檢查情況。隨後劉女士將車開到了寶馬4S店，經過檢查，原來是車輛的分動器控制單元和電子駐車制動器出現了問題，更換和維修的費用要2萬餘元。
檢測站
需相關部門鑑定確定責任
劉女士認為，車輛檢測後，報警系統顯示了包括駐車制動等多項故障，不過，最終車輛檢測合格，檢測站還給她發下了年審的合格標誌。“現在車子雖然還能開，但是看著這些故障顯示，誰還敢開，萬一出現了問題可咋辦！”劉女士說，她平時經常用車，這個問題已經給她造成了很大的困擾，希望對方給她一個合理的解決方案。
劉女士還表示，問題出現後，雙方可以協商解決，但是檢測站卻一直沒有給她一個明確的說法，這讓她難以接受。
7月20日上午11時許，記者聯繫了青島檢通達車輛檢測站的孫站長，他表示劉女士的車確實是在他們那裡做的檢測，不過，通過調取監控視頻查看，檢測完畢後，劉女士把車開出了站，並不是在線上反映的這個事。“如果相關鑑定部門出具鑑定結果，就是因為檢測造成車輛損壞，我們肯定會承擔全部責任。”孫站長說道。
孫站長還表示，車輛檢測需要經過三個人，全程經過錄像，他認為檢測站的程序上沒有問題。如果劉女士對檢測環節有異議，可以到相關部門申請看監控視頻。
市環境監察支隊
建議雙方協商解決
對於孫站長的說法，劉女士並不認同，她認為問題發生後，自己曾找過檢測站，檢測站的相關人員還幫她找了汽修廠維修，但當對方看到寶馬4S店的報價單後，檢測站就不承認責任了。“我當時就聯繫了他們，他們一聽這個價格，就讓我去找負責人！”劉女士無奈地說道，隨後她又來到了檢測站辦公室，但對方並不願承擔責任，“就沒提賠償的事，還讓我去起訴！”
20日上午，記者就此事聯繫了青島市環境監察支隊，一位工作人員介紹，如果檢測站涉嫌弄虛作假違規檢測等行為，他們可以依法前往處理。不過，對於劉女士反映的這一問題，由於是檢測站和車主之間的糾紛，執法部門無法前往處理，建議雙方協商處理解決此事。
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