扈煬
有多少人一上車就關閉自動啟停？
我身邊的車友80%都會這樣做！可以說，自動啟停是一個想法很美好現實很骨感的一個雞肋功能！
自動啟停功能的實質是為了降低排放！
理論上來說，自動啟停可以降低發動機怠速運行時的油耗，在熱車將發動機熄火，在下次啟動時不會導致發動機的磨損，聽起來是一個很美好的功能，但是實際使用時感受卻很差。
自動啟停的邏輯設計不夠智能化
目前自動啟停的邏輯就是當剎停時會自動關閉發動機。但是在實際使用過程中很多情況下就是前車來個急剎車，當你也剎停車輛時自動啟停功能啟動了，於是乎發動機又要虎軀一震，增加了一次啟動，是為了節油，實際上卻增加了油耗。
有些車型的自動啟停的控制邏輯設計不完美
當自動啟停控制發動機熄火以後，腳是不能離開剎車的，始終處於發力狀態，長時間等個紅燈就得一直在踩剎車，偶爾想鬆一鬆腳，嘿！發動機就虎軀一震，又來了一次啟動。當汽車處於啟停控制熄火狀態時，應該允許駕駛員自由活動，只有當踩油門加速的時候才啟動汽車。
發動機啟動時的震動感太大
虎軀一震，又是虎軀一震，再次虎軀一震，很多汽車發動機在啟動瞬間對於汽車的抖動產生了很大貢獻，突兀的抖動給人感覺很不舒服。至少我是很不喜歡。
大雨水天氣使用自動啟停，還有一定的隱患
在發動機涉水路況時，一旦使用自動啟停，發動機就有可能導致嚴重的故障，深度涉水時，汽車剎停時發動機熄火了，此時怎麼辦？有經驗的人會在此期間關閉啟停，沒有經驗的人一鬆開剎車，嘿！虎軀一震進修理廠吧！
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眾口說車
很多朋友都是這樣，買車的時候不太瞭解啟停系統，買車都是選高配，結果用了啟停系統幾次之後一上車就選擇將啟停系統關閉，而且最坑的是有些車型自動啟停是關不了的。
這裡就不談什麼節油、節能減排了，因為真的是想要省油也不會選擇關閉啟停系統了。我相信大部分人不喜歡自動啟停系統都是因為它比較差的使用體驗性，寧願多燒點油，也不願使用自動啟停系統。
因為再快的自動啟停的設備，或者一套系統也不能做到無縫銜接的。它天生就是有噪音和震動的，特別是在在市區開，如果一些車型的NVH沒有做好，啟動的感覺特別明顯。而且有時候就算廠家換了專門啟動電瓶和啟動機，但心裡總感覺壽命有一些影響。
而且有些廠家的自動啟停不夠智能，經常瞎啟停。比如說倒車入庫你想減速輕點剎車，它觸發啟停熄火了，就倒不了了，很不人性化。
當然現在很多廠家的自動啟停做的比較好，震動不大、邏輯也比較好，加上確實有一定節油效果，還是有不少人會用。所以每個車型都不一樣，如果啟停沒有干擾你的正常用車，就可以用，反之還不如上車直接關掉。
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車問診
沒錯，確實有很多人一上車就會關掉自動啟停功能。因為這個自動啟停功能新手司機覺得不知道怎麼用，老司機覺得根本不好用。
“關於這個發動機的自啟停技術，我開始完全搞不懂它是怎麼來的又是怎麼沒的，就知道它重新打火的時候會狠狠一哆嗦。有時候99秒的紅燈，它30多秒就給我自動啟動了。停到停車場，好，發動機自停，掛P檔，踩腳剎，準備徹底熄火，它又一哆嗦給我重新啟動了……”這些情景基本上能反映大部分人對自動啟停的體驗。
發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)時，自動熄火以節省發動機空轉的燃油，當需要繼續前進踩下油門，系統自動重啟發動機的一套系統。我們可以簡單把它理解成手機的省電模式，一段時間不碰手機自動鎖屏進入省電模式，只是手機自動關閉手動開啟，而汽車是自動關閉又自動開啟。
現在各國對排放以及燃油經濟性的要求越來越高，自動啟停系統就是讓車子表現出更好的排放性能和燃油經濟性的一個捷徑，車企為了油耗測試的賬面數據漂亮而普及自動啟停技術，所以目前配備此功能的車型真不少。
節省燃油的同時減低排放這不是很好麼？事實上並不理想，總的來說就是開得不爽。首先，啟停邏輯不合理，時不時自動熄火；其次，開啟系統會伴隨著振動、噪音；還有啟動動作遲疑，加速不連貫影響起步的駕駛體驗。
隨著對自己的車自啟停功能進一步瞭解，車主可以慢慢摸清它的套路，按自己日常行車的環境來選擇是否使用自啟停。然而，大部分人會覺得關閉這個功能比較好，因為在我國的大多數路況不適用。上下班高峰哪有不堵車的，本來堵車就鬧心，再加上啟啟停停的頓挫更加難受，還很容易被別車插隊。關閉自啟停提升乘坐舒適性比降低那一點點油耗更重要。
低速泊車時前後移動挪車發動機不斷地啟停工作，踩深一點剎車就熄火，再啟動，得多久才能把車停好啊。
在坡道上自啟停系統也不能開自啟停，自啟停系統起動慢，容易在鬆開剎車時發動機來不及打火，車子發生滑動就很危險。
涉水行駛必須關閉自啟停系統，通過積水路段時，如果在行駛中停下，發動機熄火，水很容易從排氣管倒流進入發動機內，導致發動機無法啟動。
對車主來說，自動啟停現在還是雞肋，如果影響駕駛舒適甚至安全，確實可以一上車就關閉。
汽車科技論
有的車型可以在電腦程序裡面把自動關停這項把ON改成OF就永久關停了，可一般他們不願意這樣做，關鍵怕出了問題承擔責任，或者網上買一個自動關閉器，裝在車上也可以永久關閉，我的crv都裝了一個，很好用，100多塊錢淘寶上買的
音樂蟲子AWD
我的17年plus 奧迪Q5也有起停功能，但是本身有“剎車尖叫”的通病，雖然起停要重剎，但每次提前減速慢剎，快要剎住的時候，剎車片和剎車盤一起就尖叫，所以，我現在基本上車關起停，另外，買車到現在本來覺得起停功能會省油，現在我試了一段時間關掉起停，反倒省油了很多，不管是開著空調也好，不開也好，都比原來省油，不知道為何。
名字真的很難取啊666
我的新車🚗也有啟停裝置，冬天用了可以，夏天開空調，上海馬路堵，車開開停停，馬達一會兒停一會兒又啟動，空調馬達也跟著關開關開⋯結果空調壞了，一查由於空調經常一開一關，壞了，還好在保修期內，化一週才能用，4S店師傅說把啟停裝置開關關了！二年了沒事！
