雨天是交通事故的高發天氣
有降雨就會有積水
有積水就會有涉水行車
大家都知道
涉水行車存在風險
可能會導致車輛遭受損害
最嚴重的情況就是發動機進水
發動機進水會導致什麼後果？
發動機在進行重複的活塞運動
其中包含了壓縮混合氣體衝程
水是液體，和氣體不同，液體是不能壓縮的，一旦有水進入到發動機裡面，就可能導致發動機內部零件被頂壞。
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水是不是從排氣管進入到發動機？
車輛在行駛過程中，排氣管會往外排廢氣，在有氣壓的情況下，排氣管一般不會導致發動機進水。其實，大部分發動機進水大多是通過 進氣口 進入。
知道了這一點後，不少發燒車主通過改裝，把進氣口高度調高，從而提高車輛的涉水深度。如圖，進氣口幾乎和車頂持平，理論上這個車可以當船用了。
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當然，除了發動機進水外
涉水行車還可能導致底盤鏽蝕、電路系統短路等
道理我們都懂
可是
水坑出現在必經之路上
我們不得不走！
面對水坑，此時我們怎麼辦？
01
看
涉水行車時，若無法判斷積水深度，千萬不要強行通過，觀察前車行車狀況再作打算。常言道：死道友不死貧道，看看前面的車涉水的情況，心裡大概也有個數。切忌跟車太近，那樣易使水花或浪頭被吸入發動機。
如果通過前車查看到水位已經超過輪胎1/2，那麼還是建議不要“以車試險”
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02
慢
又是俗話說： 快過沙子慢過水，正確的涉水方式：掛低檔（自動檔掛M檔，保持1檔）、輕踩油門不松腳，以穩定而緩慢的速度（小於10km/h）通過積水。
如果車輛在行駛過程中涉水了，出現進水熄火情況，這時需要先保持冷靜並立即關閉點火開關。有條件的情況下您可以將車推到避雨處，如果推不動就直接聯繫救援處理，不要試圖再次啟動發動機，因為這樣會對發動機造成很大的損害。
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