用戶62950514121
一般來說，新購的車子，大部分的人都只會選擇交強險和第三責任險，而對於車損險可能有大多數人都選擇不購買。
這樣是不是表示車損險是沒什麼作用的？
答案肯定不是，車損險要不要購買，說句俗氣點的話，那就是看車主的運氣了，怎麼說呢？先看看車損險到底包括哪些賠償。
被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負責賠償：
碰撞、傾覆、墜落；
火災、爆炸、自燃（須另投自燃險）；
外界物體墜落、倒塌；
暴風、龍捲風；雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；
地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；
載運保險車輛的渡船遭受自然災害（只限於有駕駛人員隨車照料者）。
可能很多人都覺得自己把車子開到報廢也不會遇到一次，這樣的情況是不存在的，就算你把車子停在防空洞中不動，24小時找人把守，我估計就不會碰到以上的情況了。
為什麼這麼說，其實說不會碰上，應該說是碰到的幾率比較低。雖然我說得比較誇張，但確實是事實，而按現行社會環境和人民道德素質，如果其他人全責，尤其是車輛損傷不那麼輕微的情況下，你能追到合理賠償的概率並不高。
簡單來說，如果你能承受車輛完全損失的風險，車損險完全可以不上。比如有一車友說他的車10萬，完全損失他是可以輕鬆承受的，所以不上車損險。
至於你說車損險是不是真的沒有用，我可以說肯定是有用的，看你怎麼開車，畢竟車子經常會放在一些自己看不到的地方，天災人禍，還有萬一碰上一個就抓瞎的呢？
Anywhere anytime，覆蓋全國的移動互聯網汽車救援網絡平臺，救援就在你身邊，關鍵時刻顯身手！回答車主各類養車用車急救問題，認為有用的請關注並點贊，謝謝！
孫行者汽車救援
謝謝相邀！
機動車三責險具有很強的公益性，車主投保了三責險後，一旦發生交通事故，將由保險公司向受害第三方提供賠償，這對保障公民合法權益、維護社會穩定具有重要意義。
俗話說“天有不測風雲，人有旦夕禍福！”你是看不見自己未來是怎麼樣的，除了買三責險後還是要買車損險比較好。
比如：如果你車沒有車損險，保險公司只賠付對方損失，而不責任賠付你的車損；如果你投保了車損險，保險公司則賠付你車的損失。
車損險是指被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發生保險事故而造成車輛受損，保險公司在合理範圍內給予賠償的一種汽車商業保險。
車損險責任範圍：
1、碰撞、傾覆、墜落；
2、火災、爆炸、自燃；
3、外界物體墜落、倒塌；
4、暴風、龍捲風；
5、雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；
6、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；
7、載運保險車輛的渡船遭受自然災害。
業內人士建議，一些保額較少的險種已經不必要購買，如劃痕險、玻璃險等。這些險種即使全額賠付也不過幾百、上千元，但卻要佔用出險次數。
鐵男春秋
三責險的最大特點就是保額低，賠付高，30萬的保額一年也就500來塊錢，100萬的滿額一年也就1000多。雖然發生重大事故的概率比較小，但是一旦發生嚴重點的傷殘事故，30萬就會輕易配滿的；要是運氣差點撞傷豪車，100萬的三責作用就大了去了。
你可以預估很多事，但你沒辦法預估意外是否會發生，用最低的成本為為自己不可預見的風險兜底，用少量的資金撬動自己無法拿來的資金槓桿，這就是三責險的意義。況且你不出險，三責險的保費每年都會下浮，性價比是極高的。
現在大部分人都有風險意識，所以三責險也成為了必買的險種。
為什麼不買車損？
對於很多車主只買三責不買車損，我是這樣理解的：車損險的保費要比三責險貴不少，一輛20多萬的新車，車損險都要3000多，而且你的車子每年都在貶值，但是車損險的保費不會下降太多，這樣看起來買車損確實不划算。
而且車損險比較尷尬的一點就是小事故不敢輕易出險，車險費改以後，連續三年以上不出險，商業折扣可以低至3.8折。很多幾百塊錢的小事故車主都想著第二年的折扣，於是都自理了，最後就會發現自己買了車損完全用不到。
在這種情況下，有很多車主就會放棄投保車損險。
車損要不要買？
大家買車險無非是圖個安心，因為每個人的情況不同，所以該不該買車損並不能一概而論，我個人認為要不要買車損可以遵循這4個原則：
1、新車、新手必買車損
新手發生事故的概率會很大，尤其現在城市裡車輛密度那麼高，駕駛技術不好的司機很容易撞到別的車，再加上新車大家都比較愛護，出了事故肯定要修，買車損險是很有必要的。
2、豪車、小眾車必買車損
保險行業有一個術語叫做“車輛零整比”，零整比越高，維修價格就越高。奔馳C級零整比達到670.76，意味著把一臺奔馳C級車所有零件拆開買相當於在在4S店入手同款車型6.7076輛。有的小眾車，全車值10萬元，但是所有配件值50萬元，你要是撞壞某些配件真的負擔不起。
3、車齡大的舊車可以不買車損
以一輛20萬的車來說，開個4、5年會貶值到8、9萬，高保費低保額，這個時候投保就不划算了，每年兩三千的保費已經高於修車費用了。還有就是幾萬塊錢的二手車，對比一下修理廠的維修報價和車損險的保費，如果維修費很低，基本就可以放棄購買車損了。
4、保有量大的經濟車型可以不買車損
比如捷達，polo，朗逸，花冠之類的A級車，走到哪都能修，配件也便宜，第二年續保車損險就可以考慮不購買。
總體來說，車損險的購買原則就是看車齡、看車型，車齡小、車價高的最好把車損買著，因為大多人還是不能承受風險；車齡高、車價低的就可以不買車損了，因為性價比太低了。
全車品
車險，所有險種都有用。只不過是根據個人情況來判斷那些適合購買。除交強險，第三責任險必須上以外。其他諸如車損，玻璃，座位，盜搶險等等。可根據車齡，車輛價格，車輛年限，依據各人對駕駛技術的衡量購買險種。車損險不能說沒用。車損只針對車而不對人，對中級車及以上新車，又是新手，還是有必要購買，除非經濟殷實不在乎“小錢”。相對於年限長，價格屬中級車以下，車輛長期修理及二手車就沒有必要了，因為車損險價格向下浮動不大，車損險價格趕上平時普通修理價格，沒必要再二次投入而浪費。
白丁
一句話，保險意識淡薄！
我有個朋友，保險到期了，該續保了繃著不續，事故就和其打了個時間差，不早不晚的出錯了，自己賠出一輛車錢，傻鼻子了吧。
機動車上路安全第一，強保，損保，都得麻溜的上好了，還要注意安全！
題答完了，在這裡祝頭條友們，五一快樂！感謝朋友一路相伴！
京西玉人
對於一些車主車損險有時候確實是沒有那麼必要。車損險是指被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發生保險事故而造成保險車輛受損，保險公司在合理範圍內予以賠償的一種汽車商業保險。
因為如果有的朋友買的是一輛車新車或者二手車價格只有小几萬，買車作用就是拉貨搬運之類，加上這類車維修費用也比較低，車主就會選擇不買車損險。只要不出大事故，車主的確是會省下一筆費用。但是車價高一點的車，車損險是要買的，因為可能一次一般事故維修費用上萬是常見的。 
而第三方責任險一定要買，並且保額選擇高一點。因為你自己的車不修可以，但是你撞到別人車就不得不賠，就算在三四線縣城，你都經常能遇到BBA這樣車。沒買三者碰到別人車，真的可能你一生賺的錢都不夠賠付別人，之前熱傳出租車撞上蘭博基尼這樣的新聞也屢見不鮮。
所以車問診建議三者險一定要買，而且保額儘量大一點。對於車損險可以根據車的價格以及使用情況、用途自己決定。
車友會群主，玩越野，玩飄移，利用休息的時間親自碼字，用通俗易懂的文字回答車主的各類問題，認為有用的請點贊並關注，想發私信提問的也可以一對一解答！
車問診
這個和性價比沒有關係！
發生事故的時候，車損賠自己的車！
三者賠償對方大部分損失！
座位賠償自己車內的！
沒有有沒用的說法，只是用途不一樣！反正我知道大多沒買車損的後期都是補了的！不信邪的上當快！現在稍微爛點就好幾大千！撞個樹能修出好幾萬！車損才幾個錢？
小年輕已老
三責這幾年是一百萬，車損已經6年沒買了，標緻307，11個年頭，賣的話2萬都出不了，車損要1千多，這老爺車一般也就刮蹭下，連漆都不用補，真要出了大事故，有一百萬第三責別人車還是賠得起，自己這老爺車修理超過五、六千還不如報廢！這種情況下車損完全是雞肋，除非車損可以指定數額買，我就買二萬的車損，一年兩百塊，那還是可以接受
睡神50
第一是看你是什麼品牌的車，如果說你是一部好幾十萬的車五年以內我的建議是要買，第二如果是二十萬以內的第三年以後我建議不用買了，第三因為現在的保險規則有出險次年就會提高保費原因，一般2000以內損失自己負擔得起如果出險的話提高保費差不多也就這個價，我們不買的話從中就有1000多可以省下來，再加上次年的沒折優惠算起來就有3000多了維修費用了，所以價值不是很高的車可以忽略車損險。
無奈000123
車損肯定有用的，買不買看個人的保險意識。其實這個性質就跟三者買一百萬，座險買十萬一樣。都把側重點放在了車外，忽視車上的親人跟自己的愛車。
以前很多地方政府將第三者責任險列為強制保險險種，不買這個保險，機動車便上不了牌也不能年檢。所以三者必上。車損的選擇就自由了。
