不知道小夥伴們有木有這種‘趕腳’：下班以後，行走在城市的街頭，或站在天橋看著來往川流不息的車輛，甚至會產生一種車比人多的錯覺......
如今，汽車越來越多，城市道路交通路況也變得更加複雜，交通指示燈繁多，一不小心，便會因為錯過路口或走過頭等因素，需要繞路或者調頭。即使本地司機熟悉路況都不能做到絕對保險，外地司機就更加容易出錯了。
那麼...
到底什麼時候可以掉頭，什麼時候不可以呢？！
1
有禁止標誌的不能掉頭，包括禁止掉頭，禁止左轉彎的標誌標線，以及指示紅燈。
2
不能在人行橫道上掉頭。在路口可掉頭的情況下也要越過人行橫道再進行掉頭。
3
最左側車道為直行線且沒有左轉車道標誌時不能掉頭。若最左側第一條車道只有直行箭頭，即便沒有禁止掉頭的標誌也不可以掉頭。
4
橋樑，坡道，急彎，隧道等容易發生危險的路段禁止掉頭。
5
道路上的黃色虛實線和雙虛線，虛線側行駛車輛在不影響對向車道的車正常行駛的情況下，允許掉頭行駛。實線側車輛則不允許掉頭。
6
路口黃色網格線區域可以掉頭。黃色網格線區域代表禁止停車，如果前方紅燈時，後方車輛應該避讓開此區域。但在這一區域掉頭是被允許的。
7
有掉頭指示標誌的，可以掉頭，但是要注意所在車道是否為掉頭車道。
8
路口沒有明確禁止掉頭標誌，禁止左轉標誌，路中央不是實線等上述不能的幾種情況時，可以掉頭
9
多左轉車道，只能在最左側車道掉頭。
總結
在駕車過程中，任何情況下，掉頭都不能干擾其他行人和車輛，在道路指引上：道路指示牌優先於地上指示線，而交警優先於一切，在有交警指揮的路段，一切機動車需按交警的指揮手勢行駛。
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