电影《七十七天》里有这样一句经典台词：“我敬你！”“为了什么”“为了自由，为了远方！”“人生能有多少天是按自己的想法活着”
今年上旬发了一期5年以来团员最多的四大无人区连穿科考团，并且将此次感想写了一篇文章发表。响应者众多，评论者甚众，有人问我合法吗？有人问我花这么多钱走一次无人区有什么意义？穿越回来之后还不是该上班的上班该干啥干啥！还有人私信我说无人区生态环境脆弱，车队穿越对环境造成的伤害是不可逆的，劝我们为了子孙后代积德行善，少去做些破坏生态无意义的事情，被问最多的就是为什么这么贵，我们自己开车准备齐全不也能自己去，又不是没有看过攻略，别说的好像那么恐怖。
首先我要和大家说的是，虽然我们做的是盈利性质的四大无人区连穿，但是也是手续齐全的，走的线路也是经过了四五年考验的，而且是相对固定有轨迹可寻的线路，沿途能够最大程度展现无人区带给你的感受，无论是风景、体验感还是全程带队服务都是行业内顶尖，所以你说的贵仅仅是因为你不理解，或者说你没有去深入了解无人区带给你的“一切”。没有了解过的伙伴也会问到，既然这么难，为什么还要去无人区？每个人心中都有一个属于自己的“哈姆雷特”，固然每个人都有属于自己的解答。人生总要有一次疯狂的的冲动，出发去探险，在那个时间或许是静止的荒芜之地，与文明世界断绝所有的联系，跟大自然中渺小的自己来一次心灵对话。无人区穿越的意义其实并不在于能够成为每个成功穿越人的谈资，更不是变得狂妄、骄傲自大，而是学会对自然万物的心存敬畏，心存感恩，在面对在恶劣的条件下我们看到的是什么，感受的是什么。无人区并不能带给你那种面对波澜壮阔奔腾的大江大河，或是名山大川，登高一望，万千词语汇于胸间的壮阔感，但它能带给我们在面对世界级无人区时最原始的视觉震撼。
诚然穿越无人区，是每个爱自驾、喜欢越野朋友心中永远的梦。因为那里充满了未知、充满了挑战、充满了此生都绝无仅有的收获。但我们需要做的事情，需要了解去无人区前的准备工作也至关重要，参加的人员要有良好的心理素质和身体素质，如果自驾穿越，那么车辆的选择与要求也很高。（关于人员与车辆问题，请参阅小编之前有关无人区文章）
看过《侣行》的人都会认识“270”，知道张昕宇梁红团队成功穿越罗布泊，途中经历了无数困难与考验，他们验证了团队的重要性，深层次用行动解读了“侣行”的意义。节目里的解读说到：“巨大的罗布泊，已在身后，车和人的极限到底在哪里？”是啊，在无人区里人与车之间的极限到底在哪里，我们的极限在哪里？行驶在无人区中，看着广阔苍凉的大地，人在车内，眼睛在窗外，不断寻找着属于自己的美景，哪怕是一个废弃的物件，或是那一座积雪覆盖的高山，原始的动物、草原、荒漠、散落的动物遗骸，苍茫的大地犹如混沌初开一样，让人无限联想，随手拍一张都是大片。
我们每个人在城市里登得再高，也看不到远方，只能看到比你住的再高一层的楼房。即使你心存高远，那么远方在何处，每个人都有不同的解答，就好像每一个同我们成功穿越四大无人区的伙伴一样，每个人都有独到的感受。但每个人都深知去往无人区的路上，我们都应该怀有敬畏之心，我们虽然无法改变生命的长度，但可以拓展生命的宽度。回归荒野，找寻本真。穿越无人区正是内心的磨砺与精神的升华的最佳方式，最好的风景在路上，致敬勇者，致敬大自然。
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