定價沒誠意,預售28.5-47.4萬,全新雷克薩斯ES將在7月上市

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奔馳早在1998年就已經開始採用主動式空氣懸架 系統。2002年,奔馳公司研發出了雙重控制空氣 懸架系統(Airmatic DC System)。Airmatic懸架 系統不僅在電子控制方面有了更為明顯的進步,更 是把主動控制空氣懸架系統和自適應阻尼懸架系統 (ADS)整合到一起,實現了雙重控制(Dual Control)。 奔馳Airmatic懸架系統採用的減震器


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