晚上開車，除了視線不好外，我們遇到更多的應該是渣土車，渣土車，也稱拉土車、運渣車，不是特指哪一種車，而是指車輛用途是運送沙石等建築料的卡車。
我們一般白天不怎麼看得到渣土車，因為很多城市是限制渣土車上路的，原因有兩個，一個就是會掉渣土下來，破壞城市的環境，二就是渣土車太危險了，很容易引起交通事故。所以一般渣土車都是晚上才讓上路的，晚上車少，而且，早上的時候，有清潔車會隊城市的道路清潔。但是不知道大家發現了沒，為什麼渣土車夜晚敢橫衝直撞，隨意闖紅燈？其中的原因細思極恐。
第一點，遮擋牌照。因為這些司機老是跑這幾個地方，所以對於哪個路口有攝像頭清楚的不能再清楚了，一般白天他們也不敢，但晚上為了避免走走停停費油，基本只要沒有攝像頭的地方他們都是闖紅燈過的。
很多人看到這裡就有疑問了：現在不是基本的攝像頭都普及了嗎？沒錯，不過它們不一定能拍到卡車的車牌，很多司機都會玩些“小花招”，他們用泥土將車牌遮擋起來，甚至是連車牌都不安裝。大家都知道，攝像頭可是以監控違章行為的。但是一般的攝像頭都只是定時記錄牌照的，只有在有重要事件時才會將其調出。有些司機連這點都清楚，所以他們闖紅燈時非常“有恃無恐”。
第二點，節省時間，省油，因為這種車起步很費勁，一剎車幾塊錢的油沒了，如果車子一直是60公里勻速跑，肯定最省油，而且還能節省時間。但如果遇到紅燈停車，然後再起步加油提速到60公里，可能十幾塊的油就不在了，而且重車剎車太多對車子磨損很厲害。
第三點：在某些地區，渣土車背後都有當地的一些勢力保護，即便被監控拍到闖紅燈違章，也有人會擺平。背靠大樹好乘涼，自然就更加肆無忌憚了。
第四點：不怕車禍，渣土車的車型都是十分強硬的，就算造成交通事故後，車主也不會認為自己會吃虧或者受傷，而且他們都為自己購買了高額的三責險，就算出現意外事故後，也會有保險公司負責。
渣土車因交通違法高發、屢屢發生撞人事件、汙染城市環境、影響居民生活，成為了輿論討伐的對象。近期，交通部門對於渣土車也是重點“照顧”，希望渣土車司機遵守交通規則，安全行駛。
閱讀更多 阿禹說 的文章
