當下，手機跟人們的生活聯繫越來越緊密，它在方便大家的同時，也會帶來安全隱患。有些司機在路口等信號燈時玩手機或接打電話，這些舉動看似普通，卻給司機和他人帶來安全隱患。
有人認為司機等信號燈時不屬於駕駛過程。對此，交警提醒廣大司機，在路口停車等信號燈也屬於駕駛過程，玩手機或接打電話將受處罰。
01
司機玩手機沒看到綠燈亮，後面司機摁喇叭催促
市民李先生說，平日他駕車出門發現，一些司機在路口等信號燈時，會習慣性地玩手機或接打電話，有些司機甚至一邊開車一邊玩手機，存在安全隱患。
近日，在開元大道與王城大道交叉口西側發現，邊玩手機邊等信號燈的司機不在少數：司機A剛把車停穩，就開始玩手機，連綠燈亮起都沒注意到，導致後面的司機不停摁喇叭催促；司機B起初沒玩手機，過了一會兒拿起手機打電話，綠燈亮起後，他一隻手拿手機繼續打電話，一隻手操縱汽車通過路口；司機C把臉湊到手機上，像在跟人語音聊天；司機D盯著手機看，時不時抬頭看一眼信號燈……
該路口東西向的紅燈時長約2分，半個小時內，該路口紅燈亮了11次，根據相關調查，每次路口西側兩排10輛汽車上的司機共110名。在這些司機中，有21名在路口等信號燈時玩手機或接打電話，其中3名接打電話、18名玩手機。
02
司機低頭玩手機享受的是樂趣，傷害的是自己身體
不少司機都有在路口等信號燈時玩手機的習慣。郭先生說，等信號燈時感覺時間過得太慢，就看會兒微信朋友圈或視頻打發時間。在他看來，車不在行駛狀態，看會兒手機沒什麼，不存在安全隱患。
河科大二附院脊柱外科主任趙利濤說，司機長時間駕車，頸椎本來就容易勞損，因此頸椎病被稱為司機的職業病。當下，一些司機患上手機依賴症，在駕車途中或在路口等信號燈時低頭玩手機，更加劇了患頸椎病的風險。
“人體的脊椎不是完全直的，而是有一定的弧度，這個弧度可以讓頸椎免受一些傷害。”趙利濤說，若司機坐姿不對，再加上長時間低頭玩手機，會讓頸椎承受比較大的壓力，長時間下去，脊椎輕則變直，重則向反方向出現弧度，影響體內血液循環，進而導致脖子僵硬、肩膀疼痛，隨著病情加重，還會出現手麻、頭暈甚至四肢癱瘓等問題。
趙利濤建議，為避免頸椎勞損，司機在駕車時要坐直，不要弓著腰開車，最好每半個小時放鬆一下。“司機可以用在路口低頭玩手機的時間，做‘米’字頸椎保健操。”趙利濤說，即左右上下“搖頭晃腦”，讓頸椎與肌肉放鬆下來。
03
駕車玩手機或接打電話，危險程度與酒駕相當
交警提醒，在路口玩手機或接打電話不僅對身體無益，還容易阻塞交通甚至威脅他人安全。目前，我市交警部門正在處理的一起交通事故，就與司機在路口玩手機有關：一名司機駕車通過路口時因看了一眼手機，結果與一輛電動車相撞。
司機玩手機或接打電話，勢必分心，應變能力大大減弱，影響安全駕駛，可以說其危險程度與酒駕相當，尤其在路口人流、車流彙集的地方。
有媒體報道，司機開車接打電話時的反應速度比酒駕時還要慢30%，駕車接打電話發生事故的概率是普通駕駛的2.8倍，駕車玩手機發生事故的概率是普通駕駛的23倍。
當一輛車時速達到40公里，若司機低頭看手機3秒，相當於盲開30多米，這30多米看起來很短，但足以引發交通事故。
人的注意力不可能同時聚焦於手機與駕駛，因此司機在路口等信號燈時不要玩手機或接打電話。
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司機在路口等信號燈，屬於駕駛過程
交警在路口執勤時，偶爾也會看到有司機在等信號燈時玩手機或接打電話。此前，執勤民警曾遇到一名司機在路口等信號燈時接打電話，他提醒對方不要接打電話，對方非但不聽，還說車停著不存在安全隱患，最後民警依法對司機進行處罰。
在路口停車等信號燈也屬於駕駛過程。道路交通安全法實施條例第六十二條明確規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。對違反上述規定的違法行為，一經發現，公安機關將給予司機警告或記2分並處20元以上200元以下罰款。
一般情況下，交警只是對在路口玩手機或接打電話的司機批評教育，若司機的行為造成嚴重後果或不聽從指揮，將受到處罰。希望司機朋友遵守交通法規，不要在駕車過程中玩手機或接打電話，這既是對自己的安全負責，也是對他人的安全負責。
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