油價跌跌漲漲
眾多車主的心
也是起起伏伏
來來去去，卻是漲多跌少
導致用車成本居高不下
尤其是進入盛夏，
油耗更是急速飆升，
這不，更多市民選擇了環保節能的
電動汽車！
入夏以來，東風汽車等4S店
電動汽車銷量較去年同期增長50%左右。
油價偏高，電動車熱銷
昨日，在位於雙福街道的東風汽車4S店
市民馮先生現場訂購了
一輛東風風神E70超級純電動中級車
“我家住江津城區，在雙福上班
開汽油車上下班成本太高
夏季每公里油費高達1塊多
換成電動汽車，實惠而且環保。”
換了車的馮先生算了一筆賬
以前開燃油車每天油費要60多元
改用電動車後
一次充滿電的電費大概在20塊錢
可以跑350多公里
一年下來我節約的油錢就超過1萬多元。
其實，蘇偉還漏算了一筆，
那就是免掉的燃油汽車購置稅。
就拿售價10萬的燃油車來算，
節省的稅費也在1萬元左右。
“每天都有10多批客人來看電動汽車。”
該店銷售經理車光輝介紹，
隨著國內成品油調價預期增強，
電動汽車吸引越來越多的市民關注。
因為銷量好，該店幾乎沒有現車，
客戶需要提前預定。
里程更長，技術更成熟
國家鼓勵發展新能源汽車。
從6月12日起，開始執行全新補貼政策。
新政對續航里程偏短的純電動車影響非常大，
而續航里程越長的車型則能獲得比之前更多的補貼。
因此，各家車企都是卯足了勁，加緊研發，
促使新能源汽車相關技術日新月異
電動汽車的養護和使用成本不到同級燃油車的四分之一，
再加上為環保做貢獻，大家都曉得。
其實，車主糾結的是續航里程、充電是否方便和電池的壽命。
採訪中
重慶嘉峰（實業）集團有限公司
董事長張勁遊告訴記者
隨著技術的快速進步
這些幾乎都不再成為問題
以東風風神為例，從之前的E30和A60EV，
到現在的E70進步不是一點點，
綜合工況下續航里程高達500公里。
採用充電樁的快充半小時即可充至80%的電量，
還可接通普通電源採取慢充，
再加上三電質保8年或15萬公里和贈送充電樁等政策，
全面破解了上述三大問題。
其實，電動車的優點遠不止這些
電動汽車操控更簡單，行駛起來很安靜，駕乘體驗更佳。
車內沒有難聞的汽油味，更是暈車者的首選。
《江津日報》記者 荊德有
實習記者 段孟池 袁越 夏藝瑄 陳麗利
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