一般横穿内蒙古的时候，常规走的高速是大广高速，也有国道111或国道303，其中国道303也是著名的内蒙大通道的一段。内蒙大通道是中国最长的省际大通道，东起阿荣旗，西至鄂尔多斯，途经扎兰屯、兴安盟扎赉特旗、乌兰浩特、 突泉、科右中旗、 通辽市布敦化、赤峰市天山、 林东、 大板、经棚、锡林郭勒盟桑根达来、乌兰察布市化德、商都、白音察干、 集宁、呼和浩特、包头，穿沙漠、过草原、跨河湖、钻山岭，是条风景如画的通道。
然而去年走这条通道时，正在修路，路况很差仍然要收过路费，风景在颠簸风沙中大打折扣。今年要去新疆，以为只能走大广高速了，或者像强子他们选择走国道111。出乎意料的是，诚实选择了一条新线路，要从泰来到锡林锅勒，想要看锡林郭勒大草原。可是一开始，从大庆走江湾到泰来，要过江桥。百公里时走的这段行程，知道江桥就是个浮桥，附近的路况不好。天晴时尘土飞扬，这几天又连降大雨，结果给我们一个下马威。
司机鸿基心里没底了，心想：如果到新疆都是下道，不仅损车，还遭罪，这活可不愉快了……难道真的不走高速？去年内蒙大通道的凄惨还历历在目，今年难道还要走这样的路吗？诚实看着导航图，明明选的是高速路呀。可中间的西乌珠穆沁看起来被一段山脉阻隔，与兴安盟分割开了。中间是S203连接，不知情况如何？走走看吧，如果不选这条道，到锡林郭勒是要绕远路才到的。那些路也总是经过，选一条新路也是有新鲜感的，只是有些冒险的成分，不晓得路况如何？
没想到S203道就修的很好，连接的G207也出乎意料之外。沿途的服务站都没有修好，牌子还没挂上，厕所都勉强可用，洗手的水也不顺畅，有的加油站还没投入使用。收费隔一段15元，很像内蒙大通道的收费方式。分隔小收费方式，是让通行者不一起大付费时心疼一下下吗？估计不是大家调侃的原因，各段及时收费归当地所有，减轻各段地区的公路投融资问题倒是更合理些。路上鲜见过往车辆，看来这条道路还比较新，知道的司机也不多。最主要的是，这是一条景观大道呀！大兴安岭山脉绵延两旁，近在眼前，仿佛一伸手就够到了。这些山高度不高，嫩绿的颜色水水的惹人喜爱，草绒绒的似乎刚刚剪过一样，有一种躺上去打个滚的冲动……这季节不是应该山花烂漫吗？此时的草原却颜色单调了一些，偶尔能看见浅紫的鲜花，不过也是一闪而过。不晓得新疆的草原此时会怎样？会像藏区的高山草原一样五色斑斓吗？独库公路，期待着与之相见……
这条通道也很少看到放牧的牛羊，偶见一群，还挺兴奋。中午的气温太高，日头特别晒，感觉燥热难当，躲在车里都不愿下来被煎熬。这地方日光源丰富，真该收集一下太阳能。寻思着，就看到一处太阳能采集站，真是不抗念叨。出了光能，内蒙的风能也绝不会浪费掉，山顶到处是风力塔，不过也只是那一条风带，再后来就锡林郭勒路边才看到成片的大风塔，蔚为壮观。
从霍林郭勒出了高速，就进入S307道，山脉退居远处，草原宽阔起来，不过少了山脉的起伏，就少了很多层次，视野宽阔的代价是视觉的单调。平平淡淡，也许换来的是内心平静，也是一种境界。快到西乌珠穆沁的时候，出现一些沙化地，不过没有通辽附近沙化地规模大。在锡林郭勒附近更有沙化的山坡，而且鬼斧神工，好似用刀削平了峰顶，配合蓝天白云，分外妖娆。
这地段的天气也很是无常，中午晒的不行，傍晚就凉爽起来。不知不觉又掉下雨点，噼里啪啦大雨骤降。一夜伴着大雨入眠，还好睡得不错。早晨天是阴的，气温舒适凉爽，虽然没有碧天白云，也是别样的草原，难得一见。
原以为国道207在内蒙一段太短了，到霍林郭勒就需要S307道相连，觉得不过瘾。没成想到了锡林郭勒后，G207又出现了，可一直到桑根达来，而且继续南下。原来G207是南北纵贯，延伸到广东的国道。沿途风景真的不错，个人感觉比内蒙大通道要有另一种韵味。只是中间一段连着的省道不宽，还好目前路况不错，而且这一段公路商业化开发还未兴起，喜欢天然草原景观的朋友不妨选择这一线路。多一种选择出行，感觉真好！
新疆行走起……@在云端漫步
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