環法第三賽段中，尼巴利以及巴林-美利達車隊的隊友們使用的美利達Time Warp計時戰車首次在賽場上亮相。
在環法之前，美利達的Time Warp計時戰車還從未在比賽中露面，因為這臺計時車直到最近才剛剛獲得了UCI的認證許可。
車架經過了徹底的改進，與現款的美利達Warp計時戰車有著很大的不同，最明顯的改變就是管型變得更加粗壯，車架的三角設計與Canyon的Speedmax非常像。
把組部分使用了來自Vision的Metron Trimax碳纖維把組，尼巴利在計時戰車上選擇使用防滑摩擦膠帶來代替常規的把帶。
套件方面配置了來自禧馬諾的Dura-Ace R9150，制動系統同樣來自禧馬諾，牙盤搭配了來自SRM的曲柄。
上圖中使用的是56/44t的牙盤齒比，不過尼巴利在第三賽段團隊計時賽中與大部分車手一樣，選擇了58t的大牙盤來進行比賽。
輪組是來自Fulcrum的碳刀與封閉輪，搭配馬牌25mm規格的Grand Prix ALUX管胎，車座則是來自Prologo的Dimension。
配置細節：
- 制動: Merida Time Warp TT氣動夾器
- 剎把: Shimano Dura-Ace R9180
- 前撥: Shimano Dura-Ace R9150
- 後撥: Shimano Dura-Ace R9150
- 手變: Shimano Dura-Ace R9160
- 飛輪: Shimano Dura-Ace R9100, 11-30
- 鏈條: Shimano Dura-Ace R9100
- 牙盤組: SRM Origin，Shimano Dura-Ace 9000牙盤, 56/44, 172.5mm曲柄
- 後輪組: Fulcrum Speed 360T
- 前輪組: Fulcrum Speed 55T AC3
- 外胎: Continental Grand Prix ALX, 25mm管胎
- 彎把: Vision Metron Trimax carbon
- 鎖踏: Shimano Dura-Ace R9100
- 車座: Prologo Dimension Nack
- 座杆: Merida Time Warp TT
- 水壺架: Elite Crono CX
- 碼錶: SRM PC-8
分享到:
閱讀更多 領騎網 的文章
