真要貼膜，貼什麼樣的膜？
國內銷售的車膜質量參差不齊，不少車膜的可見光透光率只有25%。江蘇省質監局曾在2014年發佈汽車車窗玻璃遮陽膜質量分析報告，報告顯示：該省監測的102批次汽車車窗遮陽膜，符合國家相關標準的僅有30批次。
關於汽車貼膜，其實有必要了解以下7個點，然後再決定買不買、貼不貼。
1貼膜圖什麼
目前很多厚道一些的車企都會給旗下車型標配防紫外線/隔熱玻璃。
所以有此功能的汽車大可不必因為隔熱或紫外線問題去貼膜。
對於國人來說，汽車貼膜更多的是隱私問題，國人喜歡窺私，就喜歡看車裡面的人在幹啥，所以國人貼膜有時候也是迫不得已。
畢竟有人覺得還可以X震，為毛不貼。Man哥身邊還有人貼兩層膜呢，除了顏色要最深之外其他啥要求都木有，貼完後使勁扒車窗往裡瞧都看不到啥，費老勁了，這是有多想要私密空間啊。
還有人跟Man哥講：妹紙說不貼膜就不坐俺滴車了。對此Man哥有三點看法，第一妹紙不是嫌棄你就是嫌棄車；第二就是坐你車裡面太tm曬了，塗兩瓶防曬都不夠，不光妹紙不願坐，親朋好友都不想坐，（別問我怎麼知道的，曬到眩暈）；第三隻有恭喜你咯。
2管你是光還是膜，國家都有規定
我國雖然並未對此禁止，但《機動車運行安全技術條件》對汽車貼膜做了明確要求：前擋風玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛人視區(指駕駛人駕駛時用於觀察後視鏡的部位)的可見光透光率應大於等於70%，所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。
法律為何會對此有嚴格規定？鏡面反光膜很好理解，完全看不到車內，還反光，這危害到別人了。
真相是車輛擋風玻璃的透光率高低會嚴重影響到行車安全，尤其是惡劣天氣或夜間行車安全。
達不到國家要求的貼膜會引發多少問題，很多人覺得晚上車燈不亮，看不清路，容易有盲區。其實這可能不是車燈或者設計本身有問題，而是貼的車膜太爛了。
國家要求的是70%透光率，但很多汽車貼膜卻偷換概念，把自己的貼膜定義為透光率為70%，但玻璃貼上膜之後，是否還能達到這個透光率指標？
打個比方，兩片墨鏡疊加在一起，只會更黑而不是一樣黑。
如果汽車膜貼的不合適，會影響駕駛視線和出現眼疲勞，從而誘發交通事故。
3車內汙染
車內異味的來源很複雜，但是汽車貼膜的影響不可小視，很多劣質膜的材質都不是神馬環保的東西，有心的小夥伴可以找一卷便宜膜聞聞啥味。
要知道大面積的汽車貼膜是貼在車內，夏季又受到陽光直射，高溫會讓有害物質進一步散發，危害車內人員的健康。
真別說，Man哥還就聞過不少這樣的車內異味，打某滴遇到的更多點，坐進去真的沒法忍受，不僅曬還嗆得慌，那感覺，令人迷醉。
4前車視線
汽車劣質貼膜除了會影響車輛本身的視野，也可能會干擾到其他駕駛員視線。這也是歐美很多國家、地區為啥不讓前後擋風貼膜的原因之一。
透光率能夠達到法規要求的前後擋風玻璃，是可以讓後車透過前車看到其他行人或車輛，從而提前快速做出相應的預判與措施，但貼上大黑膜？視線被遮擋，所以無法做出預判，更容易導致事故發生。
5貼膜渠道莫忽視
國內的車膜市場魚龍混雜，假膜滿天飛，而且很多店面打著各種進口的幌子其實八成都是假的或是低檔貨，成本低到哭。
4S店將新車貼膜通過附贈或者捆綁消費的方式給消費者（加裝飾），低檔甚至假貨就這麼氾濫了。
同樣來自江蘇質監的數據，不同渠道汽車貼膜的合格率：汽車4S店符合率為25%、網絡電商平臺符合率為20%、實體門店符合率為31.2%。
4S店所販售或贈送的貼膜合格率才僅為25%。所以車主們能做的只有儘可能不去一些小門市，別去網購，實體門店矬子裡拔將軍稍微好些。儘量去大品牌的直營店或者經銷商，規範且資質齊全，正規店面還會配備無塵車間，且會提供售後服務，稍微靠譜些。
6貼膜同要質保卡
車膜也是有壽命的。有專家講過：車膜在使用一段時間後應該及時更換，根據不同檔次產品，大約間隔在5年到8年。當然還要看膜的質量，要是碰上山寨的，估計用不了兩年就劃痕無數，氣泡滿窗飛了。
而且在這期間，正規的車膜經銷商是會提供售後質保服務的，並給予質保卡。如果沒有，那麼十有八九這膜不可靠，因為質保卡上有生產編號和防偽系統查詢。
7學會甄別
都弄清了之後只能靠自己去甄別產品了，多看多摸多聞是要點。畢竟誰都不想新車貼個膜後，既不防紫外線也不隔熱，過不久就起皮起泡，影響視力不說還天天聞甲醛，那豈不是更崩潰。反正就記著：
聞起來味道大的不要；摸起來手感薄而脆的不要；用酒精擦起來掉色的不要；看起來有霧濛濛感覺的也不要。
總之，就跟買車一樣，貨比三家多看看總沒壞處。
完成貼膜還不夠？膜貼完真就完事了？
很多窗膜是有防爆功能沒錯，玻璃損壞時確實相對更安全了也沒錯（要知道真的有人坐在車裡因為外邊的異物砸進車內而身亡的事故）。
但同時又帶來另一個隱患：汽車真要是發生一些意外時，譬如進水或失火，車內或車外人員都無法砸開車窗玻璃逃生或救援怎麼辦？有檢測人員通過試驗得出的結論是：貼過膜的汽車玻璃強度是未貼膜的數倍，而且汽車玻璃本就是鋼化玻璃、夾膠安全玻璃。一旦發生意外，相關人員很難迅速實現自救或施救。
所以無論從裡還是從外，想要砸開貼了膜的車玻璃幾乎很難。但有一種東西能做到那就是衝擊針，這東西對任何車玻璃都是利器，建議開車的都備上一個，對貼膜玻璃一樣有效。
貼膜後該如何維護？
貼膜後的幾天內儘量避免洗車，以免水分未乾造成車膜脫落。後窗除霧線也儘量不要打開，如果陰雨天氣情況下能多挺就多挺幾天。
貼膜後的幾天內儘量避免升降車窗。不然車窗開合的過程中很容易磨捲翹，而且還未完全粘合的膜容易發生位移。
發現汽車膜有汙漬的時候不要用刀片或化學物質去處理和擦拭，建議用溼毛巾等柔軟不帶刺激性味道的東西來清理，以免造成車膜被腐蝕或者損壞。
其實，關於貼膜這件事，Man哥只有一句話：要麼貼好的，要麼就不貼。不然，小心女神和好盆友都不坐你車吼。
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